Музейное описание экспоната: Орудие с передним расположением двигателя на базе чехословацкого легкого танка Т-38 (I).
Производилось на заводах фирмы "BMM" в Праге с апреля 1943 до мая 1944 г. Всего было изготовлено 975 таких орудий.
Орудие использовалось на советско-германском фронте. Восстановлено в 38 НИИИ МО РФ в феврале 2002 г. Тактико-технические характеристики:
Масса: 11 т
Экипаж: 4 чел.
Вооружение: 75-мм пушка РАК-40
Боекомплект, выстрелов: 38
Двигатель: карбюраторный
Мощность двигателя: 125 л.с.
Максимальная скорость по шоссе: 45 км/ч В просторечии "Немецкий танк МАРДЕР 38". Хотя на самом деле это САУ. Производить САУ быстрее и проще, чем танки, и немцы стали переделывать в них трофейные шасси из захваченных стран. МАРДЕР-ы использовались немцами и на фронте с СССР, и в Африке, и на западных фронтах. ____________________
Текст и фото: авторские. Ставьте лайк и подпишитесь, это большая помощь в развитии канала. Спасибо за просмотр!
Музейное описание экспоната:
Орудие с передним расположением двигателя на базе чехословацкого легкого танка Т-38 (I).
Производилось на заводах фирмы "BMM" в Праге с апреля 1943 до мая 1944 г. Всего было изготовлено 975 таких орудий.
Орудие использовалось на советско-германском фронте. Восстановлено в 38 НИИИ МО РФ в феврале 2002 г.
Тактико-технические характеристики:
Масса: 11 т
Экипаж: 4 чел.
Вооружение: 75-мм пушка РАК-40
Боекомплект, выстрелов: 38
Двигатель: карбюраторный
Мощность двигателя: 125 л.с.
Максимальная скорость по шоссе: 45 км/ч
В просторечии "Немецкий танк МАРДЕР 38". Хотя на самом деле это САУ. Производить САУ быстрее и проще, чем танки, и немцы стали переделывать в них трофейные шасси из захваченных стран.
МАРДЕР-ы использовались немцами и на фронте с СССР, и в Африке, и на западных фронтах.
____________________
Текст и фото: авторские.
Ставьте лайк и подпишитесь, это большая помощь в развитии канала. Спасибо за просмотр!