Вам надо утром срочно ехать, а автомобиль отказывается заводиться. Причин такого поведения может быть несколько, и по закону подлости, вы узнаете о неисправностях в самый неподходящий момент. Итак, что же случилось?
Большинство автовладельцев знают, что если авто не заводится, значит проблема кроется в одном из пунктов: «нечего» поджигать или «нечем». То есть, исследовать придется как всю топливную часть, так и электрику.
«Топливная» часть
1. Возможно, залито топливо слишком низкого качества. Или же оно заливалось в бак периодически, тем самым засорялись форсунки и фильтры.
2. Проблема может крыться в топливном насосе. Если он не выдает нужного давления, то «воспламенения» не произойдет.
3. Также проблема может скрываться в забившейся дроссельной заслонке или засоренном клапане холостого хода.
«Электрика»
1. Если по топливной части все хорошо, ищем причину, почему топливо не воспламеняется. Первое, что нужно проверить – АКБ. Батарея может быть просто недостаточно заряженной.
2. Второй пункт – распределитель зажигания. Если неисправность в этом, то автомобиль даже не будет пытаться «схватиться», что называется.
3. Если перебит высоковольтный провод, то авто тоже не заведется.
4. Неисправность катушки зажигания проверяется мультиметром или иными способами.
5. Самая распространенная беда – вышли из строя свечи. Если искры нет, то и воспламенения ждать не стоит.
Другие неисправности
Если перечисленных бед не обнаружено, то стоит проверить и другие узлы. Начинать именно с них – однозначно не нужно, поскольку эти неисправности, как правило дают о себе знать не только при утреннем запуске двигателя. Возможно, проблема из-за:
1. Неправильно установленного ремня ГРМ,
2. Падения компрессии,
3. Плохо выставленных зазоров клапанов.
Понравилось? Поставьте класс! 👍 Подписывайтесь на канал , если любите автомобили!
