Северные автобусы ПАЗ-672С: архивные фото с испытаний 1966-1967 гг. Публикуется впервые

Друзья, пять лет тому назад мы с Денисом Дементьевым и Юрием Петровым к юбилею Павловского автобусного завода издали книгу «Автобусы ПАЗ. История и современность». Это был объемный «манускрипт», подробно рассказывающий про первые 40 лет работы завода. В этой книге совершенно не было соцкультбыта, свойственного традиционным заводским юбилейным изданиям: весь текст у нас был посвящен автобусам, которые делали на ПАЗе. Максимально подробно мы постарались рассказать, какие именно машины делал завод, как менялась с течением времени их конструкция, какие у них появлялись модификации… Специально под этот проект нами был полностью оцифрован весь фотоархив завода, а также получены тысячи фотографий автобусов ПАЗ из десятков других смежных источников – фондов государственных архивов, краеведческих музеев, испытательных центров и т.д. Всего набралось порядка двадцати тысяч архивных фотографий, 95% из которых нигде и никогда ранее не публиковались. В книгу, разумеется, все их включить не представлялось возможным – туда пошло только «самое-самое». А сегодня я хочу показать кое-что из того, что осталось за кадром: это подборка фотографий, посвященных процессу испытаний двух первых опытных образцов северных автобусов ПАЗ-672С. Дело на снимках происходит в январе 1966-го и в январе 1967 года в одном и том же районе – в Якутске и на 1200-километровой трассе между Якутском и Большим Невером, мороз во время испытаний доходил до 60 градусов. Приятного просмотра!

Вот оба образца опытных автобусов ПАЗ-672С вместе. Тот, что на переднем плане, это № 2 постройки 1966 года. Тот, что на заднем - № 1 постройки 1965 года

Цветной негатив от времени сильно пострадал, но тем колоритнее стала смотреться фотография! На ней ПАЗ-672С № 2

Ремонт автобуса № 1 в полевых условиях. Судя по всему, возникла проблема со ступичным подшипником

Один из пазиков соскользнул в кювет. Выбраться самостоятельно не удалось…

Подоспела помощь: автобус из ловушки выдернул седельный тягач МАЗ-200В с полуприцепом-бензовозом

Посреди снежного безмолвия

Надпись на табличке за спиной водителя: «Граждане пассажиры! Автобус – опытный. Просим подавать предложения и замечания…»

И снова трасса… ПАЗ-672С № 2

Дозаправка в пути. Две канистры на сорок литров – этого должно хватить еще километров на сто пятьдесят…

Несмотря на сильные морозы за бортом, благодаря мощной термоизоляции и наличию дополнительных отопителей в салоне северных пазиков поддерживалась положительная температура

Машина – хорошо, но олени – лучше! ))

Еще один инцидент в пути: опрокинулся встречный ЗИЛ-164. Но пазики здесь помочь не в силах…

ПАЗ-672С № 1 в какой-то безвестной северной деревушке...

Вероятно, там же

А вот это уже, судя по всему, кадры из самого Якутска пошли

Якутск, кинотеатр Центральный. Афиша сообщает, что сегодня можно посмотреть советско-чехословацкий детский фильм «Пущик едет в Прагу». Тизер к фильму: советский пионер Юра встретился и подружился в Артеке с ровесницей из Чехословакии Зденой. При расставании Юра пообещал подарить ей медвежонка из Беловежской Пущи. Данное слово надо выполнять, и он с товарищами берется за дело… ))

Это же место: пазик отчалил от остановки, а на его место из туманной дымки и облака выхлопных газов выныривает автобус ЗИЛ-158

Вот эта фотография дает наглядное представление, почему на Севере выхлоп предпочтительно выводить на правую сторону: в противном случае для водителя попутной машины дорога просто теряется из виду!

ПАЗ-672С № 1 рядом с «Волгой»

Снова городской кадр. ПАЗ-672С № 1

Тут, судя по всему, идет проверка баланса электроэнергии в условиях реальной эксплуатации: положительный он окажется или отрицательный?! На капоте установлены два вольтметра

Автобусная остановка в Якутске. Табличка сообщает, что тут ходят автобусы сразу пяти маршрутов: видимо, дело происходит близко к центру города

На городской автозаправочной станции

Судя по всему, автобус сфотографирован утром в процессе прогрева: ветровые стекла еще не полностью оттаяли. Обратите внимание на градусник, закрепленный на перемычке ветрового стекла ))

Николай Марков, специально для канала МАШINA

Спасибо за внимание! ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ, чтобы не пропустить новые публикации, СТАВЬТЕ ЛАЙК и ДЕЛИТЕСЬ с друзьями в соцсетях, если пост показался вам интересным - это важно для дальнейшего развития канала!