В последние годы ранее "премиальные" опции появляются на все более доступных моделях. Это здорово, если речь идет о системах безопасности или скажем мультимедийных возможностях. Однако, есть настолько бесполезные системы, что их наличие добавляет лишь видимость богатства оснащения, чем реальной пользы от него. Причем, на машинах всех классов.
Автоматический режим стеклоподъемников.
Вы серьезно? Единственный человек в автомобиле, которому нужна эта функция - это водитель. Например, чтобы приложить парковочную карту, зимой, еще и на авто с механикой. Но зачем это пассажирам? Чем таким они должны быть заняты в поездке, чтобы у них не нашлось 2-3 секунд подержать палец на кнопке? Даже у раллийного штурмана нашлось бы время!
Датчик дождя.
Напомните, а что не так с ручным включением стеклоочистителей? Перемещение соответствующего рычажка требует титанических усилий или сложных расчетов? Все ведь просто как хлеб! К тому же, это занимает не больше времени, чем поставить лайк в Инсте. Разве что, такой датчик нужен тем, кто ставит лайки на ходу и в дождь. Ну, тогда не лишним будет и полный комплект подушек безопасности.
Датчик света.
Вы замечали порой, что в темное время суток, в потоке едут новые авто с выключенными габаритами и фарами. При этом, приборы и кнопки в салоне подсвечены. Собственно, дело тут как раз в датчике света. Водитель думает что все в порядке, видя и отражение своих дневных ходовых огней в корме авто перед ним, но забыв про одну важную деталь. В режим "Auto"по умолчанию включены дневные ходовые огни и подсвечена приборка, но не задние фонари. Почему же автоматика не включила их с наступлением темноты? Возможно, датчик света ослеплен грязью на стекле, а может, просто сломан. Не безопаснее ли будет самостоятельно включить свет, чем узнать о выключенных габаритах после удара сзади.