В автомобильном багажнике мы иногда возим огромное количество ненужных вещей. Но среди них встречаются и необходимые. Не даром каждый производитель укомплектовывает ими свои автомобили, для удобства укладывая их в одну нишу или сумочку. Речь ниже пойдет о домкрате и спутнике его - баллонном ключе.
В век технологий и развитой сотовой связи, не всегда бывает возможно вызвать на помощь эвакуатор. Иногда наступает ситуация когда вам необходимо будет проделать процедуру по замене колеса на запасное самостоятельно. Люди в возрасте или с многолетним водительским стажем умело владеют этим навыком. А вот некоторым новичкам, я думаю, будут не лишними прочитать до конца нижеприведенные советы.
Для начала осмотрим причину - спущенное колесо. Прежде чем лесть за домкратом, попробуйте накачать колесо насосом или компрессором (он ведь у вас есть не так ли?). Может быть накаченного давления хватит (обычно хватает) что бы дотянуть до цивилизации, а может быть и до ближайшего шиномонтажа.
Если нет, тогда делаем следующее: Съезжаем с дороги на обочину. Выбираем относительно ровную поверхность с твердым грунтом, не бойтесь проехать несколько метров, ведь вы до обнаружения прокола уже достаточно проехали, сильно не навредите. Если темное время суток, незабываем одеть световозвращающий жилет. Включаем "аварийку", выставляем знак аварийной остановки. Безопасность превыше всего. Если вы в глухом лесу, то последние действия необязательны.
Ставим машину на «ручник», включаем передачу на "механике" (первую или заднюю) на "автомате" «D», что бы машина не тронулась и не упала с домкрата. Устанавливаем упоры под диагонально противоположное замене колесо. Если нет упоров, подкладываем камни (бревна, инструмент) с двух сторон колеса. Если грунт мягкий (песок, грязь), можно подложить под основание какую-нибудь доску. Устанавливаем домкрат. Достаем его и ставим рядом с проблемным колесом упирая в специально отведенное для этого штатное место. У каждой машины свое, можно увидеть это на схеме в инструкции к машине.
После чего откручиваем, но не до конца, гайки или болты (в зависимости от конфигурации ступицы) крепящее колесо. Поднимаем автомобиль домкратом до момента отрыва колеса от поверхности, После чего откручиваем окончательно гайки, болты и снимаем колесо, ставя на его место запасное, после чего проделываем все процедуры в обратной последовательности.
Внимание! Не забываем постоянно, на всех этапах, контролировать положение домкрата и машины. Можно подстраховаться положив колесо под днище автомобиля – это спасет вас от травм если машина упадет с домкрата. Колесо, в случае чего примет на себя вес автомобиля.
И в итоге я хочу вам посоветовать: проверяйте запасное колесо на целостность (наличие) и накаченность, перед ответственной дорогой, во избежание совсем уж безвыходной ситуации. Берегите себя и свой автомобиль.
Удачи и везения на дорогах! Если вам понравилась статья подписывайтесь на мой канал здесь. Да, и не забывайте поставить лайк.