Большинство владельцев японских и немецких автомобилей сталкиваются с проблемой большого расхода масла. Хуже всего, когда масложор присутствует при пробеге до 50 000 километров. Многие начинают кипишить, хвататься за голову и бежать в сервис, а то и вовсе бегут на рынок, чтоб по быстрее скинуть проблемное авто. Проблему с повышенным расходом масла можно устранить и без капитального ремонта, и расход в 1000 мл можно превратить в 1 мл.
Если у Вас турбированный мотор, то нужно знать, что проблем с турбиной нет никаких. Вот от сюда и начинаем копать:
Первым делом нужно проверить крышку клапана картерных газов. Если от туда сильно гонит масло, то можно решить проблему путем установки масло уловителя. Масло уловитель поможет сократить жор примерно на 100 мл, в первую очередь страдают те, кто любит погонять с педалью в пол.
Второе более важное: Многие автовладельцы считают, что смена масла на более совершенное, к примеру, меняют 5W – 30 на 0W – 30, а автомобиль кушает масло дальше. Обязательно перед заменой масла в случае резкого и сильного масложора сделайте раскоксовку двигателя любым средством для раскоксовки, но не дольше одного часа. Переходите с масла 5W – 30 или 0W – 30 на масло 5w – 40 с такими же характеристиками, а лучше перейти на 5W – 50. При данной процедуре масложор уходит на 70 – 90 процентов, а то и вовсе проходит.
Вот такая не большая статейка, может, кому и будет полезной! Комментируйте, подписывайтесь, ставьте лайки, помогите автору быть лучше и полезней для Вас!