Найти в Дзене
Здравая Страна

Реальный движитель майского жука

Вопрос о полёте майского жука до сих пор вызывает много вопросов: почему он летает, если его аэродинамика не позволяет этого сделать? В природе земли жуки распространены повсеместно, их огромное количество и разнообразие, и большинство из них летают или смогут летать в условиях хорошо прогретого воздуха. На (Рис.1) представлена фотография майского жука с расправленными жёсткими крыльями, под которыми расположены мягкие быстро вибрирующие при полёте крылья. Жук готовится взлетать. С точки зрения современной аэродинамики жук летать не может. А он реально летает, и хорошо летает. Грузоподъёмность жука поразительна – он способен поднимать и перемещать в полёте груз в 850 раз больше массы самого жука. Сам жук весит всего около 7 грамм. Все современные опыты по раскрытию причины такого феномена не афишируются, и результаты многочисленных исследователей не известны широкой общественности, так велико желание учёных овладеть секретом антигравитации. А может быть, что и говорить-то не о чем. Н

Вопрос о полёте майского жука до сих пор вызывает много вопросов: почему он летает, если его аэродинамика не позволяет этого сделать? В природе земли жуки распространены повсеместно, их огромное количество и разнообразие, и большинство из них летают или смогут летать в условиях хорошо прогретого воздуха. На (Рис.1) представлена фотография майского жука с расправленными жёсткими крыльями, под которыми расположены мягкие быстро вибрирующие при полёте крылья. Жук готовится взлетать.

Рис.1 Майский жук готовится к полёту.
Рис.1 Майский жук готовится к полёту.

С точки зрения современной аэродинамики жук летать не может. А он реально летает, и хорошо летает. Грузоподъёмность жука поразительна – он способен поднимать и перемещать в полёте груз в 850 раз больше массы самого жука. Сам жук весит всего около 7 грамм. Все современные опыты по раскрытию причины такого феномена не афишируются, и результаты многочисленных исследователей не известны широкой общественности, так велико желание учёных овладеть секретом антигравитации. А может быть, что и говорить-то не о чем. Нобелевский лауреат Р.Кун в 1954 году сделал открытие – в условиях ультрафиолетового излучения хитиновые надкрылья майского жука приобретают свойства полупроводника. Но это мало чего даёт для понимания самого полёта. Кун назвал майского жука хорошей моделью антигравитатора, но объяснение не получилось. На нижней части тела у жука много щёточек-волосков, играющих роль статических разрядников электрических зарядов. На вогнутой (внутренней) стороне крыла жука обнаружены отверстия, снабжённые волосками (рис. 2). За счёт чего летают жуки? Как они формируют подъёмную силу?

Рис.2 Отверстия на нижней поверхности вогнутой части жёсткого крыла жука
Рис.2 Отверстия на нижней поверхности вогнутой части жёсткого крыла жука

Секрет полёта жука можно приоткрыть, проанализировав его возможность создавать затравочные вихри, которые, подпитываясь потоком воздуха со стороны, способны к быстрому росту и объединению в сплошную волну давления. Достоверным является факт наличия на брюшке жука 18 дыхательных отверстий, расположенных в два ряда по 9 отверстий в одном ряду, симметрично вдоль брюшка (см. рис. 3). Брюшко состоит из 8 члеников, вдоль которых чётко видны два рёбрышка (рёбра жёсткости) и отверстия дыхалец насекомого на брюшке (16 отверстий) и два на груди.

Рис. 3 Майский жук
Рис. 3 Майский жук

От дыхательных отверстий внутрь тела жука идут трубочки-трахеи транспортировки кислорода внутрь тела. Трахеи окутывают все внутренности насекомого так, что он становится похожим на воздушный шар. Полёт основан на преодолении силы гравитации. Чтобы её преодолеть, нужна подъёмная сила, аналогичная подъёмной силе аэростата (воздушного шара), поскольку, имея крылья, жук не способен разбегаться, чтобы крылья создали эту силу. Да и сама форма крыла не годится для создания подъёмной силы за счёт скоростного напора воздуха.

Механизм создания подъёмной силы жука такой же принципиально, как и у клина стаи перелётных птиц. Жук дышит воздухом, но не ртом, а через дыхальца - отверстия в теле брюшка. Перед началом полёта жук стоит на месте, и некоторое время делает глубокий вдох, накачивает мягкими крылышками воздух внутрь тела, расправив перед этим два хитиновых крыла. Жук наполняется воздухом как воздушный шар. Затем он, подобно музыканту духового инструмента, регулирует поток выдыхаемого воздуха открытием тех или иных дыхательных отверстий, из которых генерируются парциальные вихри-зародыши ПРОТИВОПОЛОЖНОГО вращения.

Во время выдоха из отверстий парами рождаются вихри воздуха, которые быстро растут за счёт притока воздуха от работы мягких крылышек. Вихри противоположного вращения (по типу циклона и антициклона) способны быстро объединяться, формируя системы. Под хитиновыми крыльями (надкрылья) создаётся фронт давления, и жук взлетает, управляя посредством нервной системы направлением полёта генерацией тех или иных вихрей из отверстий брюшка, изменяя тем самым направление вектора тяги. Что-то подобное происходит в технологии поднятия каменных глыб тибетскими монахами, использующих большие духовые инструменты. В мифологии известна летающая платформа Аполлона Гиперборейского, где сам Аполлон изображён с музыкальным инструментом – лирой, явно не духовой инструмент. Возможно, что платформа использует тот же принцип воздухоплавания, что и полёт жука.

Благодарим за прочтение нашей статьи. Больше полезной информации в нашей группе Здравая Страна. Подписывайтесь и будьте в курсе интересной информации