Audi представила свой первый электрический кроссовер — E-Tron. Новинка появится в продаже в Европе в конце 2018 г. по цене от 80 тыс. евро . Audi E-Tron — это уже третий электрический кроссовер от премиальных брендов в 2018 году. В марте Jaguar показал I-Pace, а в августе Mercedes рассекретил EQC. Все они, включая Audi E-Tron, будут конкурировать с Tesla Model X, которая продается с 2016 года.
Экстерьер
E-tron оказался меньше Q7,но больше Q5. Длина новинки составляет 4 901 мм, ширина — 1935 мм, а колесная база — 2 929 мм. Багажник тоже получился компактнее, чем в Q7: 660 л против 890 литров.
Наверное,самая большая новинка,которая бросается в глаза,это отсутствие зеркал заднего вида.Вместо них на автомобиле установлены камеры,которые транслируют изображение на монитор,который находится в салоне на двери. Благодаря этим камерам у AUDI E-tron самый низкий в классе коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,28.
Интерьер
Характерная четырехспицевая баранка, виртуальная комбинация приборов, два дисплея на центральной консоли — все это мы уже видели на моделях A6, A7 и A8. Но в салоне электромобиля есть еще два экрана: они расположены на дверях и показывают изображение с боковых камер заднего вида, которые установлены на дверях . Дисплеи диагональю семь дюймов расположены под оптимальным для водителя углом, а изображение на них можно двигать и масштабировать привычными смартфонными движениями пальцев. На выбор три режима работы, которые оптимизированы для езды по трассе, прохождения поворотов и парковки
Технические характеристики
На одной зарядке Audi E-Tron способна проехать до 400 км в цикле WLTP.
подзарядки и много сенсоров
Новинка получила два мощных электродвигателя — один на передней оси, а другой на задней. В сумме они выдают 408 л.с. и 660 Нм крутящего момента. Причем при обычном городском вождении E-Tron задействует только задний электродвигатель, а передний подключается только в случае необходимости: на высокий скоростях или при интенсивном разгоне.
Разгон до 100км/ч составляет менее 6 секунд.