В игре «Мир кораблей» есть четыре класса. Это эсминцы, крейсера, авианосцы и линкоры. У каждого типа существуют свои преимущества и недостатки. Но самым зрелищными, интересными во время схватки и эпическими, без сомнения, является линкоры. Эти громадные монстры бороздят просторы игрового поля, бьют по врагу огромными снарядами, и отправляют малотоннажные плавсредства на дно одним залпом. Что нужно знать начинающему флотоводцу, чтобы успешно управлять во время схватки таким кораблем?
Линкор держит удар
Это единственный тип кораблей World of Warships, который может на постоянной основе частично восстанавливать HP. Во время боя, когда боевая единица получила сильный урон, вызывается снаряжение «Ремонтная команда», которое вводит в строй поврежденные модули, и дополнительно прибавляет утраченные единицы «здоровья». Плюсом к этому сам показатель HP позволяет кораблю раз за разом получать урон. В таком процессе – главное, не переусердствовать. Если врагов много, и неприятельские снаряды ложатся точно в цель, лучшее решение – отработать отступление.
Правила борьбы с огнем
Во время схваток боевые единицы подвержены горению. Вражеские фугасы поджигают корабли с завидной регулярностью. По опыту других игр, начинающие офицеры флота стараются как можно быстрее завершить распространение огня. Такие действия, оказывается, являются неправильными. Очаг возгорания не наносит линкору сокрушительного урона. Скорее, наоборот. С пожаром на борту можно плыть дальше и вести ответный огонь. Чем чревато быстрое тушение? «Ремка» отрабатывает один раз, и для ее восстановления требуются минуты и секунды. За это время по боевой единице не раз и не два попадают враги, и снова начинается горение. Но тушить его нечем. А вот такая ситуация уже становится критичной. Вывод? Дождаться большого костра на палубе, и только тогда заняться тушением.
Линкор линкору рознь
Несмотря на то что американские и французские линейные корабли, а также образцы других наций относятся к одному классу, между ними существуют значительные различия. И это нужно выяснить заранее, пока плавсредство не вступило в схватку. Одни – обладают улучшенными скоростными характеристиками, другие – усиленной броней, третьи – дальнобойной артиллерией главного калибра. Учитывать эти нюансы нужно обязательно. К примеру, японские «тяжеловесы» начальных уровней имеют более крупный калибр, но меньшую дальность полета снаряда. И пока корабль под флагом Страны восходящего солнца подбирается к неприятелю, тот успевает осыпать его градом бронебойных снарядов.
Если же на борту находится артиллерия, позволяющая вести огонь с дальней дистанции, то приближаться к противнику на расстояние прямой наводки нерационально. Лучше обстреливать его издалека.
Правильная постановка линкора в бою
Независимо от того, что огромная громада отменной брони умеет держать удар, не стоит подставлять его под вражеские «чемоданы» лишний раз. Для этого следует понимать, как расположен корабль неприятеля, и как нужно поставить свою боевую единицу так, что обеспечить минимальное попадание. При залпе по врагу следует расположить плавсредство так, что все орудийные башни могли повернуться в необходимом направлении. Но разворачиваться полным бортом не желательно. Достаточно поставить «тяжеловеса» под углом, произвести выстрелы, и на время перезарядки повернуться носом к врагу. Таким образом, меньшее количество снарядов прилетит в ответ.
Как встречать авиацию противника?
Торпедная атака для линкора – самый опасный тип поражения. Поэтому когда появляется визуальный и звуковой сигнал, и уже можно видеть, откуда они двигаются, следует развернуть корабль по направлению к ним. Попытаться встретить удар носом. Во-первых, есть шанс, что часть торпед пройдет мимо. Во-вторых, цитадель, самое важное место корабля, будет выведена из-под удара.