Свой первый автомобиль я продал в начале мая 2010 года, эта была превосходная Лада калина хетчбэк красного цвета с маленькой царапинкой на задней двери. Мой наставник и руководитель, который к тому времени продал уже не один десяток новых автомобилей и был так сказать бывалый, предложил решить проблему замазав царапину подкраской и не говорить ничего клиенту. Сказать что я был расстроен, значить не сказать ничего. Именно в тот момент я понял, что значит продать любой ценой и любыми уговорами. Тогда клиент ничего не увидел, так как я мастерски отвлек его внимание от проблемного места своими красноречивыми рассказами о прелести данного автомобиля и том что ему несказанно повезло с выбором. В будущем будет еще много царапин, сколов, недоукомплектованности, откровенного брака, но клиенту об этом знать не нужно по двум причинам: 1. Он может отказаться от сделки, даже порой в убыток себе. 2. Он может не отказаться от сделки и потребовать материальной выгоды. Оба варианта не устраивают ни авт