Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Мотолайф

10 причин ездить на мотоцикле

Современный человек постоянно заключен во что-то: бетонные стены зданий, автомобили, общественный транспорт, даже в кокон из общественного мнения и стереотипов. Байк же наоборот, делает тебя открытым миру во всех смыслах, а кроме того, дарит непередаваемое ощущение полета, которое можно получить лишь при пилотировании легкой авиации. 2. Не стоишь в пробках. Благодаря своим габаритам байк может быстро прошить автомобильное болото. Мне часто приходится приходится ездить за рулем и я подсчитал, что байк в среднем за сезон мне экономит 150 часов, а это почти целая неделя! 3. Экстрим. 100-200 лошадиных сил это уже само по себе экстремально. Если вы пережили этап уличных гонок от светофора к светофору, то есть уйма профессиональный дисциплин: эндуро, ралли, мотокросс, фристайл, кольцевые гонки, драгреслинг и другое, о чем я расскажу в своих новых статьях. 4. Расход Если вам нужно недорогое, но полноценное транспортное средство, то мотоциклы на подобии Yamaha YBR будут на много предпочтительн

1. Ощущение свободы.
Современный человек постоянно заключен во что-то: бетонные стены зданий, автомобили, общественный транспорт, даже в кокон из общественного мнения и стереотипов. Байк же наоборот, делает тебя открытым миру во всех смыслах, а кроме того, дарит непередаваемое ощущение полета, которое можно получить лишь при пилотировании легкой авиации.

-2

2. Не стоишь в пробках.

Благодаря своим габаритам байк может быстро прошить автомобильное болото. Мне часто приходится приходится ездить за рулем и я подсчитал, что байк в среднем за сезон мне экономит 150 часов, а это почти целая неделя!

-3

3. Экстрим.

100-200 лошадиных сил это уже само по себе экстремально. Если вы пережили этап уличных гонок от светофора к светофору, то есть уйма профессиональный дисциплин: эндуро, ралли, мотокросс, фристайл, кольцевые гонки, драгреслинг и другое, о чем я расскажу в своих новых статьях.

4. Расход

Если вам нужно недорогое, но полноценное транспортное средство, то мотоциклы на подобии Yamaha YBR будут на много предпочтительнее всяких там Тато Нано и Матизов, хотя бы потому, что не жмут в плечах.

-4

5. Девушки.

Мотоциклисты привлекают в 5 раз больше внимания прекрасного половины населения человечества, нежели чем все остальные мужские социальные группы (Возможно, даже вместе взятые). Но нужно помнить, что байк только подчеркивает мужскую харизму, а не создает ее.

-5

6. Экипировка.

Да мотоциклистом стоит быть хоя бы ради того, чтобы носить такую крутую одежду!

7. Парковка.

Это то, с чем у мотоциклиста никогда не бывает проблем. Просто приезжаешь и ставишь байк, где понравилось и не нужно идти ни на какие извращение, на которые приходится идти владельцам четырехколесного транспорта, чтобы припарковать свой автомобиль.

-6

8. Лекарство от любого личностного кризиса.

Бай способствует координальным изменениям в жизни, она подразделяется на этапы: до покупки и после покупки байка

9. Психологическая мобильность.

Даже, если вы уже в пожилом возрасте, байк благодаря пропитавшему его духу авантюризма, справится с вашими комплексами.
Кроме того, место под багаж на мото всегда меньше, чем в машине и вы будете вынуждены ограничить количество вещей ежедневно перевозимых с собой. Сперва это будет вызывать неудобство, но уже через пару месяцев вы обнаружите, что отсутствие в багажнике лопаты, стиральной машины, лося и всего прочего вам уже совершено не смущает.
А еще все, кто садятся на мотоцикл в зрелом возрасте - перестают стареть, они просто покрываются хромом.

-7

10. Сообщество.

Школа, универ, работа навязывает нам контакты с людьми, с которыми у нас ничего общего. Иногда это порождает иллюзию дружеских отношений, которые строятся на совместных выпиваний по выходным. У мотоциклистов же совсем другое общество. Удивительно, но самых верных и интересных друзей я нашел уже после того, как начал ездить на мотоцикле. К тому же, просто сравните, как относятся друг к другу автомобилисты и мотоциклисты. Среди байкеров считается правилом хорошего тона помогать один другому в различных ситуациях на дороге. Испытать дух взаимопомощи это так же то, ради чего стоит начать ездить на мотоцикле.

На этом у меня все. А какие причины можете назвать вы? Пишите об этом в комментарии.