Незнакомое название модели? Именно под таким именем старые добрые «Жигули» с восьмидесятых годов продавались в Канаде. В то время это был самый дешёвый автомобиль на рынке.
В 1978 году начались поставки автомобилей «Лада» на канадский рынок, первой моделью марки в этой стране стала «шестерка». Благодаря невысокой цене советские машины пользовались неплохим спросом у покупателей, и в 1984 году на рынок вышли новые автомобили «классического» семейства.
Под именем Lada Signet в Канаде продавали седан ВАЗ-2105, шильдик Lada Signet GL получил ВАЗ-2107, а универсал четвертой модели назвали Lada Signet Wagon.
Канадские «Лады» были доработаны в соответствии с местными техническими стандартами: у машин появились иные бамперы и светотехника, улучшенная отделка салона, сигнализатор непристегнутого ремня безопасности, а выпускную систему дополнили каталитическим нейтрализатором. Некоторые версии автомобилей имели шины с белыми боковинами.
Lada Signet оснащалась бензиновыми моторами объемом 1,3 и 1,5 литра, в первом случае коробка передач была четырехступенчатой, а у более мощного варианта — пятиступенчатой.
Импортером «Лады» в Канаде была компания Dennis Signet Motor, она предоставляла на машины гарантию три года или 80 тысяч км пробега. Цены на Signet начинались с отметки 5000 канадских долларов — это был самый дешевый новый автомобиль на местном рынке.
Продажи модели Lada Signet завершились в Канаде в 1997 году, к этому моменту спрос на тольяттинские автомобили здесь снизился до минимума.
Другие интересные обзоры об автомобилях ищите на нашем канале в Яндекс-Дзене.
