Многие смотрят на инженерные войска как на тыловые части, при этом забывают, что эти подразделения, в случае прорыва обороны, идут впереди всех бронетанковых клиньев, пехоты, десанта и даже спецназа. Боевая техника сейчас создается без возможности в плавь перебраться на другой берег. Использование единого танкового шасси, даже при создании БТРов, резко повышает зависимость успеха наступательной операции от наличии переправ через реки или способность быстро возводить их на нужном направлении. Так же, есть участки местности, в том числе специально подготовленные противником, через которые не возможно пройти тяжелым боевым машинам. Это делается различными видами инженерных заграждений и просто завалами. Сможет ли подразделение успешно справиться с поставленной задачей, будет зависеть от наличия надежной и многопрофильной инженерной техники.
На АРМИИ 2018 удалось познакомиться с ее широким ассортиментом, при этом были даже предложения стремящимся уменьшить разнообразие машин путем соединения максимального количества функций в одной. В настоящее время идет модернизация парка инженерных войск, перевод ее на унифицированное шасси танков Т-72, Т-90 и повышение его защищенности.
На верхней фото Т-72Б3 с противоминным тралом на специальном настиле, который используют для прокладки дорог в местах с неустойчивым или не плотным грунтом.
УБИМ (универсальная, бронированная, инженерная машина), скорее всего экспериментальная, должен выполнять функции нескольких видов инженерных машин: разграждения и путепрокладчиков.
И ковш и захват. Интересное решение.
Инженерная машина разграждения ИМР-З. По сравнению с предыдущей версией заметна только смена шасси на аналогичное Т-90. Машина разбирает завалы, которые могут быть заминированы и пробивает дорогу для другой техники.
Бронированная машина разграждения БМР-3МА. Производит разминирование местности непосредственно при соприкосновении с противником. Поэтому так много динамической защиты. Хотя ее наверное много не бывает.
Бронебульдозер.
Войсковой лесопильный комплекс ВМЛК-1. По сравнению с имеющейся в войсках прицепной лесопилкой ЛРВ это уже целый заводик.
Встроенный пылесос, точнее опилкосос.
Техника для наведения переправ.
Такая забавная яхта. С дизайном головастика. На самом деле толкач для сборки на воде понтонов и использования в качестве движителей паромов.
Плавающий транспортер ПТС-4
Бронированная кабина это уже существенный плюс. Предыдущие версии такой опции не имели.
Мостостроительная установка УСМ-3. Заколачивание свай короткими очередями с отсечкой по 4
Было еще разнообразие различных крановых установок и компактных манипуляторов к грузовой технике. Они отличались от гражданских вариантов только цветом, поэтому на них не акцентировал свое внимание.
https://catamish.livejournal.com/
Следующие посты будут про стенд концерна Калашников.