В августе на «Московском автосалоне 2018» АвтоВАЗ представил «заряженную» версию всем известного седана Lada Vesta. Смогут ли инженеры превзойти себя? Составит ли конкуренцию именитым брендам наш полуотечественный автопром? На внешний вид от своего маломощного собрата отличается незначительно, хотя стоит отметить, что спортивная версия из-за своих небольших внешних переделок выглядит более приятно, чем обычная Веста. Внешние переделки помимо эстетики внесли изменения и на движение автомобиля, и характеристики после испытания в аэродинамической трубе тому подтверждение. На передней оси автомобиль «схуднул» с 33 до 7,8 кг, а на задней с 22,2 до 11,6 кг. Выглядит автомобиль теперь действительно дерзко, спасибо за это расширенным аркам, интегрированному спойлеру, 17-дюймовым дискам на низкопрофильной резине и уменьшенный на 16 мм клиренс. Ах да, как же можно было забыть про красные вставки на некоторых элементах кузова, влияют ли они кардинально на внешний вид, это уже что называется «на в