Немецкий концерн Volkswagen рассматривает китайский авторынок в качестве одной из основных торговых площадок. Подтверждением тому является завидная частота появления здесь новинок из Вольфсбурга.
Едва успев приступить к продажам среднеразмерного кроссовера Volkswagen Tayron, как стало известно о начале продаж в последний день октября более компактного VW Tharu. Модель рассматривается в качестве глобальной, но первыми ее получат именно китайские автомобилисты.
Новинка использует одно шасси со Skoda Karoq, обладая размерами, сопоставимыми с Hyundai Tucson. Облик новинки стандартный для всех последних разработок немецкого бренда.
Модель на местном рынке получит три варианта бензиновых моторов. Базовым будет 1.2-литровый 116-сильный мотор, а более продвинутые версии получат бензиновые моторы объемом 1.4 и 2.0 литра (мощность 150 и 186 «лошадей»). Кроме традиционного «робота» кроссовер получит механическую трансмиссию, но только передний привод.
Известно, что позднее на рынке появится версия R-Line, предлагающая более спортивный внешний вид и несколько измененный интерьер.
В будущем Volkswagen Tharu появится и в других странах, причем для них будет предлагаться иной состав силовых агрегатов, в соответствии с особенностями рынка, а также полный привод, доступный в качестве опции. Появится кроссовер и в России, по ждать его раньше 2020 года не стоит, ведь потребуется немало времени на организацию производства на территории нашей страны. Одновременно в России выйдет и однобазник Skoda Karoq.