Мало кто знает, но действительно существует такая торпеда. Принцип её действия и функции в целом отличаются от корабельных. Если корабельная торпеда, предназначена для уничтожения целей на воде (под водой), то наша сухопутная торпеда вовсе не уничтожает противника, а дает только возможность на его уничтожение.
Так посмотрим, какие задачи возложены на это оружие?
История.
Первая Бангалорская торпеда появилась в 1912 году. Изобрёл её английский военный инженер, служивший в сапёрном полку. И название она получила не случайное, ведь Мак-Клинток (создатель торпеды) служил в Индии вблизи города Бангалор. Изначально торпеда применялась в мирных целях. С её помощью расчищали заграждения из колючей проволоки, оставшиеся от войн прошлых лет.
Торпеда состояла из двух основных частей:
1) металлическая труба (длинной 5,5 м).
2) пироксилин (взрывчатое вещество)
Первая мировая война - это позиционная война, неотъемлемой частью которой, были минные и проволочные заграждения. В те годы торпеда была усовершенствована, были добавлены стыки на концах, благодаря этому, торпеду можно было соединять в один длинный заряд. Появилось множество "кустарных" разработок этого оружия, которое делалось даже из лыж.
Во время Второй мировой войны торпеда прошла немало изменений. Её длина стала достигать до 200 метров, это позволило расчищать проходы не малой длинны, всего за один подрыв. Торпеда приводилась в действие с помощью капсюля-детонатора. Они широко применялись на высадке в Нормандии, в особенности на плацдарме "Омаха". Заряд стал часто использоваться вместе с минным тральщиком, торпеда прикрепленная на танке расчищала путь для остальных танков и пехоты.
Всем спасибо!
Понравилась статья?
Хочешь узнать больше нового?
Подписывайся и читай!