Добрый день. Сегодня расскажем почему не всегда выгодно покупать новый автомобиль в кредит. Посмотрим плюсы и минусы. Итак, погнали. Плюсы: Просто новая машина. Всегда приятно, что до тебя в авто никто не ездил, чувствовать запах в салоне "новой машины". Чистые документы, блестящая краска, пять километров на одометре. Это дурманящее ощущение: вот он, мой новый автомобиль. Чистейшая (ну это если дилер честный) история авто. (без комментариев). Гарантия. Уверенность в том, что авто не подведет, а если что и случиться -прилетит волшебник (тьфу дилер) в голубом вертолете и спасет.(все починит) Отсутствие всяких техосмотров в ближайшие годы. Плюшки-бонусы при покупке ( наверно сейчас нет ни одного автосалона, где вам что-нибудь не подарят) Не высокая ставка по кредиту. (Ну это как посмотреть...) И все... А теперь минусы: Машина новая пока Вы не вписаны в ПТС и не выехали за ворота автосалона. Теперь авто уже б/у, и цена ее тоже как б/у. Продать вы ее сможете поле погашения кредита, за это
Добрый день. Сегодня расскажем почему не всегда выгодно покупать новый автомобиль в кредит. Посмотрим плюсы и минусы. Итак, погнали.
Плюсы:
Просто новая машина. Всегда приятно, что до тебя в авто никто не ездил, чувствовать запах в салоне "новой машины". Чистые документы, блестящая краска, пять километров на одометре. Это дурманящее ощущение: вот он, мой новый автомобиль.
Чистейшая (ну это если дилер честный) история авто. (без комментариев).
Гарантия. Уверенность в том, что авто не подведет, а если что и случиться -прилетит волшебник (тьфу дилер) в голубом вертолете и спасет.(все починит)
Отсутствие всяких техосмотров в ближайшие годы.
Плюшки-бонусы при покупке ( наверно сейчас нет ни одного автосалона, где вам что-нибудь не подарят)
Не высокая ставка по кредиту. (Ну это как посмотреть...)
И все...
А теперь минусы:
Машина новая пока Вы не вписаны в ПТС и не выехали за ворота автосалона. Теперь авто уже б/у, и цена ее тоже как б/у. Продать вы ее сможете поле погашения кредита, за это время авто может потерять от 30 до 60 процентов от начальной цены.
Гарантия- только если вы своевременно ездите на т/о к дилеру, а это не дешевое удовольствие.
Вам по большему счету дают "пустой" автомобиль. Докупаем всякие коврики, фаркопы и прочие полезные "нужности". Сумма этих покупок может перевалить за сотню тысяч.
Обязательная страховка КАСКО. Ни один банк не даст кредит без этого пункта. Это еще минимум 30000 рублей в год. (прибавьте к процентам) Я лично против доброволки ни чего не имею, но вы и так покупаете в кредит, вот вам добавочка к процентам. Возможно вам придется и себя застраховать, еще денежек пожалуйста.
Проценты по кредиту. Пусть не такие и большие, но сложите их и получите почти треть цены машины.
Штрафы и санкции банка. Поверьте, жизнь штука не простая. Любой из нас может заболеть, остаться без работы, да все что угодно может быть. Банку по большому счету наплевать на ваши проблемы. Как говориться "Проблемы индейцев шерифа не (подставить что нравиться)". Банк интересует только прибыль.
И так, если сложить все плюсы и минусы, получается мы покупаем самый бюджетный логан по цене среднего автомобиля е-класса. В плюсовом же активе у нас остаются положительные эмоции, хотя может это того и стоит.
Для наглядности вот две истории с автокредитами: здесь и здесь.
Спасибо за внимание, думаем наша статья поможет Вам определиться, что и как покупать. Думайте сами, решайте сами. А нам как обычно: подписываемся на канал и палец в верх (вам не трудно, а нам полезно). Еще раз спасибо.