Летом этого года датская компания грузоперевозок Maersk тестово провела свое судно по Севморпути. Впрочем, в экспертном обществе отметили, что инокорпорация изначально выбрала неверный с экономической точки зрения способ испытания российского маршрута, что в конечном счете и привело к спорным выводам данной фирмы.
Как бы то ни было, а статья информационного портала Sudostroenie.info о недавнем рейсе судна BigLift Barentsz по СМП опровергает подведенные датчанами выводы. Как сообщают авторы источника, данный корабль переправил по Северному морскому пути тяжеловесные грузы по маршруту из КНР в роттердамский порт в Нидерландах.
Следует отметить, что голландское судно прошло по Севморпути не в летний период, а гораздо позднее, что означает работу в менее благоприятных условиях навигации. Также известно, что грузом данного судна были детали крана тоннажностью 5000 т, предназначенные для крупнейшего на планете судна Pioneering Spirit, осуществляющего монтаж, демонтаж и перевозку морских буровых платформ.
В результате чего можно смело делать выводы, что сама по себе данная транспортировка в Нидерланды, которую осуществили в более тяжелых условиях, в отличии от "тестового заезда" устроенного Maersk, доказывает эффективность Севморпути в экономическом плане и более выгодных путей между Европой и Азией нет.