Для своего времени Москвич-408 был передовым автомобилем на уровне европейских аналогов.
В Ижевске "четыреста восьмой" выпускался с 1966 по 1967 годы, а вот в Москве на МЗМА (АЗЛК) Москвич-408 выпускался аж до 1975 года. Правда с освоением новой модели Москвич-412 на Московском заводе 408-й Москвич также получил кузов от 412-го, но мотор у него был 408 и по документам он шел как Москвич-408
Кстати, Москвич-408 был первой советской машиной, которая была подвергнута краш-тесту.
А вот такой Москвич-408 я повстречал в одном из городов Удмуртии. Автомобиль еще и с черными советскими номерами образца 1958/1965 года
Автомобиль оснащался бензиновым карбюраторным четырехцилиндровым мотором объемом 1360 куб.см. мощностью 50 л.с.
В серии "Автолегенды СССР" и "Наш автопром" были выпущены масштабные модели этих автомобилей
Всем спасибо за внимание!!!!
Подписывайтесь на наш канал!!!