18 сентября на Берлинской международной выставке желездорожного транспорта и технологий (InnoTrans2018) китайская компания CRRC продемонстрировала вагон метро из углепластика-CETROVO .
По словам заместителя генерального инженера Дин Шэньшэня, вагон, каркас ходовой части, кабина машиниста и отсек аппаратуры изготовлены из углепластика. По сравнению с традиционными материалами, такими как сталь и алюминий, вес нового вагона метро сократился на 13%.
"Несмотря на то, что себестоимость углепластика выше себестоимости традиционных материалов, вагон весит меньше, при этом экономится больше энергии, материал меньше изнашивается и является устойчивым к коррозии, а также сокращает работы по обслуживанию, что ведет к снижению общей себестоимости вагона на срок эксплуатации», - отметил Дин Шэньшэнь. Легкий вагон также уменьшает повреждения рельсов.
Кроме того, окна в вагоне являются сенсорными, что позволит на них транслировать информацию. Пассажир сможет на окнах читать новости, посещать сайты, покупать вещи онлайн, смотреть видео и прямые трансляции. Скорость такого вагона нового поколения будет достигать 140 км/ч.