Известный блогер Иван Килин занимается обзором авторынка Японских авто,во Владивостоке.Цены,статистика,новые привозы.
В эти дни известный на всю Россию автомобильный рынок Владивостока — «Зеленый угол» или просто Зеленка, как его называют в народе — празднует 15-летие. Пережив нескольких президентов и бесчисленное количество перемен на экономическом фронте, «Зеленый угол» не только выжил, но и заметно окреп: сегодня на его площадках ежедневно находится до 10 тысяч авто, а люди для того, чтобы обзавестись собственной подержанной «японкой», приезжают на обдуваемую семью ветрами площадку со всей России.
Сегодняшний «Зеленый угол» выгодно отличается от того рынка, который зарождался на этом самом месте в 1993 году. Он уникален по многим показателям: так, «Зеленка» — единственное в России место, где купить автомобиль можно и в будни, и в выходные, и в праздники — круглый год. Отдыхает «Зеленый угол» лишь три дня в году: с 1 по 3 января после Нового года.
Если раньше продавец платил 500 рублей в неделю за место и $50 за каждый проданный автомобиль, то теперь за проданные автомобили платить не нужно вообще, а аренда места на один автомобиль стоит 170 рублей в сутки. К слову, стихийный рынок, ранее регулярно возникавший вокруг «Угла», сейчас тоже практически ушел в небытие. Характерен этот год и еще одним «переворотом»: если раньше зимой торговля практически замирала, оживая к весне и набирая полную силу летом-осенью, то зимой-2008 продажи не только не снизились, но и выросли.
Из положительных моментов стоит отметить и тот факт, что на рынке стало заметно больше дилеров, в собственности которых находится по 50 и более машин – раньше такое было редкостью. Эти люди уже не стоят на рынке сами — нанимают продавцов, которые имеют свой процент с каждого проданного авто. Заметно меньше стало и «криминальных элементов» — борьба с ними явно приносит плоды, правда, не все покупатели из других городов и регионов — от Читы до Москвы — об этом осведомлены, и поэтому приезжают на рынок с опаской, памятуя о лихих 90-ых.