Кроссовер Honda CR-V третьего поколения, который выпускался с 2006 по 2012 годы, стабильно входит в ТОП-10 самых популярных SUV на вторичном рыке РФ.
Автомобиль поставлялся в Россию с двумя силовыми агрегатами объёмом 2,0 и 2,4 литра мощностью 150 и 166 л.с. соответственно. Никаких серьёзных нареканий эти двигатели не имеют. Ресурс цепи ГРМ составляет 200-300 тысяч км пробега. Сами моторы при регулярном сервисном обслуживании спокойно могут проехать 400 и даже 500 тысяч км без капремонта. Кстати, это один из лучших показателей в классе.
К коробкам передач, в случае бережной эксплуатации, также нет никаких замечаний. CR-V тех лет оснащался 6-ступенчатой "механикой" или 5-диапазонным гидромеханическим "автоматом". Обе трансмиссии прекрасно себя чувствуют и на пробегах свыше 300-400 тысяч км. Важно! На АКПП нужно менять масло каждые 60-80 тысяч км.
Необходимо понимать, что Honda CR-V - не внедорожник, и система полного привода здесь подходит разве что для проезда по слегка заснеженной дороге или по утрамбованной грунтовке после дождя.
Кузов автомобиля весьма долговечен, но лакокрасочное покрытие нежное и уже через пару лет покрывается потёртостями и сколами. Видимые очаги коррозии на автомобиле старше 7-8 лет, который не участвовал в ДТП, найти довольно сложно, но под пластиковым обвесом частенько появляются "рыжики". Также через несколько лет эксплуатации могут "зацвести" места глубоких царапин.
Головная оптика на CR-V со временем становится менее эффективной из-за помутнения наружной поверхности и выгорания отражателя, особенно это заметно на ксеноне. На машинах с большими пробегами муфта кондиционера частенько выходит из строя.
Подвеска кроссовера спокойно проходит 120-130 тысяч км пробега без какого-либо вмешательства. Правда, уже к 80 тысячам км пробега амортизаторы начнут терять свои свойства. Тормозные диски ходят по 100 тысяч км и переживут два-три комплекта колодок. Рулевая рейка может начать постукивать после 150 тысяч км, но это легко и не дорого устраняется.
В целом, Honda CR-V 2006-2012 годов выпуска - абсолютно беспроблемный городской кроссовер. Для покупки на вторичном рынке можно рассматривать автомобиль с любым двигателем и трансмиссией.