Здравствуйте, дорогие читатели!
Сегодняшний пост продолжит тему ремонта задников. Они будут длиннее и толще всех уже рассмотренных. Ранее был пост про Скечерсы.
Почему длиннее? Потому что ни один из имеющихся шаблонов не подошёл.
Почему толще? Там была подушка из поролона.
Итак, добротная обувь с полностью проношенным мягким задником.
Под задником была поролоновая подушка. Так как поролон сопротивления к истиранию не имеет вообще, от него остались только воспоминания. Под уцелевшими кусками задника.
Также стоит отметить, что сами задники, как жёсткий, так и мягкий, имеют размеры бОльшие, чем обычно.
Особенностью ремонта этой пары является то, что необходимо будет восстановить подушку, так как без неё обувь, скорее всего, будет слишком свободна. Так как мы уже проходили задники, то фотографий по минимуму.
Удаляем старые детали. Задник срезан ножом, поролон вычищен крупной наждачкой. Делаем из бумаги шаблон, по нему вырезаем подушку. Материал – пенополиэтилен толщиной 4 мм. Это несколько больше, как мне кажется, того поролона, что был. Но так как этот материал сжимается почти до нуля, я спокоен. Несмотря на кажущуюся симметричность относительно середины задника, детали для правого и левого различаются. Поэтому ставим R и L, чтобы не перепутать во время брусовок и промазок. Тщательно подгоняем. Вклеиваем.
Мягкий задник. Несмотря на значительную длину, попытаемся сделать его вывороткой. Потому что это есть ТруЪ. И просто красиво. Не забываем брусовать передние края.
Прошиваем. Видим, что верхняя тесьма пришита зигзагом. Нам нужен прямой шов, поэтому не обращаем на этот изыск внимания.
Вот.
Промазываем клеем и выкладываем. Вот что получилось.
Нижний край закроется формованной вкладной стелькой.
Вот как бы и всё. Ура! Что в будущем? Ну, вовремя менять мягкий задник. Ну, даже если и нет, то шаблон подушки у нас уже есть.
Спасибо, что прочитали, надеюсь, было интересно. Сердечно благодарю подписчиков. Поделитесь постом в своих соцсеточках - это благородно!
До новых встреч!