Окунемся сегодня немного в прошлое. Рассмотрим первый пример глобализации из советского союза. Машина, которую сегодня представляю вам, есть ни что иное как реинкарнация 412 Москвича. Это 412 ИЖ 1989 года выпуска.
В свое время 412-й начал победное шествие по стране с некоторыми элементами инновационных технологий, в частности это первая советская машина, на которой установлена двухконтурная система тормозов. Она правде не помогает, но суть ни в этом, главное что она в нем есть. Под капотом у этого зверя стоит рядный четырех цилиндровый двигатель с карбюратором, который берет свою историю от легендарного бренда BMW. Ну по крайней мере, так гласят легенды. По той же самой легенде, мотор этот изначально являл собой V8, который советские инженеры распилили пополам и поставили на Москвич. Не знаю на сколько это правда, но такая маленькая плюшка в копилку исторических ценностей этого автомобиля. Мне больше всего нравится как эта машина сделана. А вообще глядя на эту машину, вспоминаешь молодость.
Так как у меня был раньше опыт общения с такими автомобилями. Когда то мы с друзьями ездили на нем на дискотеку в соседнюю деревню, подложив на дно доски, так как его просто напросто не было, он сгнил. Но не смотря на это в остальном он чувствовал себя прекрасно. На самом деле эта тачка с огромной историей, я думаю у каждого с ней связаны какие то свои приятные воспоминания. Что касается ИЖа, у него был первый советский хэтчбек и это был ИЖ комби, построенный на той же самой базе. Сейчас этих машин на наших дорогах осталось очень мало. Если вы ценитель и можете позволить себе содержать второй автомобиль, в качестве автомобиля выходного дня, то мне кажется, что 412-й это вполне интересная машина.
Посидев на этом агрегате, а потом пересаживаешься на любую другую машину, туже самую Нексию и понимаешь на сколько она офигенная, а ведь люди реально на них путешествовали. Найти машину в хорошем состоянии еще можно, если поискать по регионам. Метал у машины такой, что можно таранить ей дома и нечиго ей не будет. Москвич немного выделяется из потока, когда катишься на нем, то все на тебя обращают внимание.
Что сильно напрягает в этих машинах, так это тормоза. Тормоза здесь мягко говоря не очень. А раньше видь на них ГАИ ездило. Догонялки были какие то. Сейчас, эти мшины полюбила молодежь, они из них делают тюнинг модели, опускают их чуть ли не до асфальта.
Да действительно, встреча с каждой подобной машиной вызывает в душе приятную ностальгию о прошлом.
Спасибо вам за внимание!
Оставляйте ваши комментарии.
Подписывайтесь, ставьте лайки.
Дальше будет только интереснее..