Каждый владелец автомобиля, вне зависимости от того какой у его «железного коня» расход топлива, вынужден его заправлять. И от того, на сколько, будет качественное топливо, будет зависеть состояние вашего автомобиля и вашего бюджета.
Так как я против лишних трат, то выработал для себя 7 правил
1) Не заправляться на удаленных от центральных дорог заправках
Если заправка спрятана от оживленных трасс, то на ней соответственно заправляется мало народу. Спешащие люди или те, у кого загорелась лампочка уровня топлива, радуются подобным местам, но это зря и вот почему:
На подобных заправках стоит старое оборудование (колонки, насосы и емкости для хранения бензина). Скорее всего, совместно с топливом вы зальете в свою машину осадок из ржавчины, который скопился в емкости для топлива. Даже если емкости и не ржавые внутри, то топливо на подобных заправках обновляется и выкачивается крайне редко, а при долгом хранении октановое число топлива падает так, что заправляясь на подобных заправках, вы можете заливать 95 бензин, а получите 92 или хуже.
Да и в принципе, кто мешает на подобных заправках мухлевать с топливом?
2) Не заправляться на заправках, которые располагаются на оживленных улицах, но на которых давно не обновлялось оборудование
Как и в первом случае, старое, проржавевшее оборудование и емкости - это не ваш вариант.
3) Не заправляться на заправках известных марок, где нет посетителей
Даже если заправка будет принадлежать известной марке, но на ней нет клиентов, то это говорит, что с данной заправкой явно, что то, не так. Особенно это показательно на трассах. Если у заправки нет дальнобойщиков, то лучше на ней не заправляться. Этого принципа, я придерживаюсь и в городе.
4) Не заправляться на заправках известных марок, которые располагаются далеко от перерабатывающих заводов компаний, к которым они принадлежат
Это связано с тремя фактами:
1. Длительная перевозка вредит топливу, в цистернах оно перегревается или переохлаждается, это не идет ему на пользу, а значит и не полезно для вашего автомобиля
2. Не факт, что топливо не разбавили, пока оно было в пути. Особенно на некачественное топливо можно натолкнуться в выходные, так как человек, отвечающий за проверку топлива, в субботу и воскресенье отдыхает, и топливо не проверяется. Возможно, где то и иначе, но я подобного не встречал.
3. Если с топливом все хорошо, и оно доехало в хорошем состоянии, то оно должно стоить дороже, так как появляются дополнительные расходы на транспортировку, а если оно стоит столько, сколько и у местных брендов, то стоит задуматься.
5) Не заправляться на заправках с сомнительным названием
Пусть заправка и находится в центре оживленной улицы и на ней есть клиенты, то если есть сомнение, лучше не рисковать и поискать другие варианты.
6) Заправляться только на заправках с положительными оценками
Я верю в то, что на заправке с большим количеством отзывов, заправляться лучше и безопаснее. Заправки вряд ли будут сильно заморачиваться, что бы написать 100 положительных отзывов, а обычному водителю врать, о качестве топлива смысла нет.
7) Заправляться на заправках принадлежащим напрямую известным маркам.
Так как большая часть заправок это франшиза, то этого правила лучше придерживаться. Все же за своими заправками, крупные марки следят особенно, а соответственно и топливо там будет на уровне.
Если вам понравилась статья то ставьте лайки и подписывайтесь на мой канал.