Найти в Дзене
Пламен Пасков

Избор

За 1,5 милиарда лева БЪЛГАРИЯ ще закупи 8 изтребителя F16. Това са $885 милиона долара. По $110,625 за стар F16. С тия пари можехме да купим руски самолети 4++ поколение, при това: 9.
За 1,5 милиарда лева БЪЛГАРИЯ ще закупи 8 изтребителя F16. Това са $885 милиона долара. По $110,625 за стар F16. С тия пари можехме да купим руски самолети 4++ поколение, при това: 9.

Между другото: хърватите пък купуват 12 истребителя от Израел за $491. По $41 милиона за самолет за същата модификация. 40% от цената за България.

За $885 можехме да си купим точно 8 Су-35. Нови, не на старо. Поколение 4++ (почти 5), не просто 4 поколение, както е Ф-16.

-2

А Израел:

Израел финализира процеса за закупуване на допълнителни 17 американски изтребителя F-35, които са по технологията стелт, предаде Франс прес, като се позова на съобщение на израелското министерство на отбраната.
Досега в Израел бяха доставени пет F-35. Страната представя тези изтребители като един от нейните отговори на иранската заплаха, защото те са незабележими от системите за противоракетна отбрана, по-специално от системите С-300, доставени от Русия на Иран.
По време на преговорите за новите 17 изтребителя цената им бе намалена от 110 милиона долара за всеки един изтребител на 100 милиона долара за самолет.

Добре, дайте ми за малко думата.
В качеството ми на офицер от ПВО, командир на зенитна батарея, обяснявам отново за самолетите.

Ф-16 е по-стар и по-слаб технологично даже от МиГ 29. Да не говорим за съвременните руски изтребители.
Съотношението му цена-качество като нов е убийствено...за Ф-16, в полза на МиГ 29.

Цената му на старо, 2-3-4 ръка в случая пък не подлежи на коментар, освен чрез прокурор - за корупция в особено големи размери и нанасяне на ущърб на бюджета и интереса на страната, пак в особено големи размери.

Няма и не може да има друго обяснение за такава цена, за такива самолети, за такава сделка, освен заповед отвън и комисиона за колониалните марионетки - цената на предателството на националния интерес.

Да не говорим, че всеки един боен самолет, производство на САЩ, всъщност не е на на страната, която го "купува", а си остава отново под командването на САЩ.

Съдете сами:

- България е в НАТО, а НАТО е с върховни главнокомандващи само от американски генерали. Без изключения. Следователно, българската армия е башибозук на САЩ, прокси армия за интересите на англосаксите от САЩ/Великобритания. И целият опит от последните 28 години го предоказа многократно: българските войници се бият за сметка на българския данъкоплатец, но...само извън България, и в полза на англосаксите. Въпреки конституционното уточнение, че работата им е да пазят нашите граници и нашата териториална цялост и сигурност. Ние териториална цялост, сигурност и интереси в Ирак, Афганистан, Камбоджа нямаме. Но нашите момчета се биеха, убиваха местни и бяха ранявани и убивани именно там. Умираха и убиваха, за да могат янките да наливат по-евтино гориво в колите си.

- Всеки американски самолет (произведен в САЩ), чисто технологично, радиолокационно, и като софтуер се управлява не от пилота (той е само допълнение) и даже не от наземния пункт, от началника на ВВС, или военния министър на страната. Той се навигира, управлява, и ръководи от радиолокационния команден пункт - мега-самолет AWACS, който е винаги, единствено, и само американски.

Простичко казано, вие може да си купите кола и даже да седнете на мястото на водача. Но ще отидете там, с такава скорост и през маршрут, който ви бъде не само разрешен, а буквално нареден от един външен команден пункт. Този на продавача на колата.
Но за "колата"/самолета си плащате вие, и то - по трънския курс. Това не е просто прецакване и измама. Това си е мощно милиардно набутване. Всъщност, нищо особено - обикновен колониализъм: колонизаторът облага с данък туземеца в колониите. Само дето поводите и опаковките за тези данъци и ограбвания са стотици. И този е само един от тях.

- купуването на всеки боен самолет, американския в това число, е само "входния билет" - "първоначалната такса" от неговото обслужване и живот. Без значение, дали ще участва в бойни мисии, той си има една дълга, многогодишна, десетилетна "опашка" от плащания за сервиз, поддръжка, модернизации, резервни части, планови замени, прегледи, сертификации и прочее. Плащанията са към производителя, в случая САЩ, разбира се. Чист допълнителен колониален данък за туземците в колониите.

Цената на всичко това е в пъти по-голяма от "входния билет", който в нашия случай е зверски грабеж, грозна измама. Както се досещате, цената на това сборно "обслужване" на американски самолет (дори и да е подарен и безплатен) е в пъти по-скъп от същото обслужване на руски боен самолет, аналог на обсъждания Ф-16.

Накратко казано, карат ни да купим Форд Фокус 3-4 ръка на около 20 години по цената на ново BMW 5 серия. Като обслужването е за Бентли, и Майбах.

Колониите са така.
Особено, когато не знаят, че са такива. Не искат да го разберат. Съвсем съзнателно и безсъвестно си избират колониални марионетки. Просто заради камуфлажните етикети "
социалистически", "патриоти", "реформатори", или "европейци".

Заслужаваме си го.
Докато го правим, търпим и не правим нищо, никой не ни е виновен, че ни ограбват, мамят, унижават, убиват, прокуждат. Че даже и ни вземат кръвния данък.

Ако вие, които четете всичко това, го разбирате и не искате да е така, ще похарчите поне 5-10 минути от днешното си време да го споделите и разпространите, докъдето ви стигат силите и познанствата.

Защото ако чакате на СМРАД и на "институции", ще чакате много. И ще дочакате само същото...само че още по-лошо.
Не става с чакане.
Става с поне малко осъзнато и осмислено действие...докато стане достатъчно много...
Действайте!