Сегодня существует огромный риск купить бюджетный автомобиль со скрученным пробегом. Зачастую такие машины используются в такси. Накатывают по 150 000 тыс км в год, а потом продаются под видом "ездила жена" с пробегом 40 тыс км. Хотя реальный пробег такого трехлетнего автомобиля может достигать 350 000 км.
Косвенные признаки:
1. Смотрим состояние руля. Обычно после 100 000 км пробега руль начинает блестеть в местах контактов с руками. Особенно заметно на кожаных рулях.
2. Смотрим состояние педалей. Аналогично рулю после 100 000 км пробега пластик на педалях затерт. Никто не будет заморачиваться и менять педали перед продажей. Обязательно обратите на них свое внимание.
3. Смотрим состояние сидений. Запомните, на машинах с пробегом менее 100 00 км нет никаких потертостей в районе контакта с сиденьями. На сиденье не должно быть никаких трещин и тп.
4. Смотрим состояние фар. На машинах с пробегом более 100 00 км фары немного мутнеют. На машинах с пробегом более 200 000 км фары отдают желтым оттенком (именно поверхность фары - пластик).
Факты:
1. Проверяем пробег с помощью времени работы подушек. Запомните, средняя скорость движения в городе - 30 км/час. Едем на сервис и просим проверить сколько часов работали подушки. Допустим, что компьютер покажет, что подушки отработали 10 000 часов. Таким образом машина проехала около 300 000 км. Фактически никто не скидывает пробег по подушкам. В основном мошенники крутят пробег на одометре и скидывают данные по пробегу в коробке передач.
2. Проверяем пробег с помощью блоков и ошибок в них. Фактически в каждом автомобиле сохраняются ошибки в блоках. Эти ошибки зачастую невозможно стереть. Попросите на сервисе сделать диагностику каждого блока на предмет ошибок в памяти. В памяти всегда остается километраж, на котором вышла ошибка.
3. Проверяем сервисное обслуживание автомобиля в базе официального дилера. Для этого берем VIN - номер и запрашиваем информацию по последнему обслуживанию у официального дилера. запомните, сервисная книжка может быть подделана, а подделать данные в базе официального дилера невозможно.
4. Просим владельца назвать автосервисы, в которых обслуживалась машина (если она не на гарантии). Звоним автосервис, представляемся владельцем и спрашиваем на каком пробеге последний раз была замена масла (имитируем ситуацию при которой вы забыли когда последний раз меняли масло).
5. Смотрим на год выпуска резины. На каждой покрышке есть отметка с месяцем и годом ее выпуска. Она выглядет вот так:
47 - номер недели. 16 - год выпуска. Как этим правильно пользоваться? Запомните, в городской среде + поездки на дачу летняя резина ходит минимум 3 сезона. Если на трехлетней машине стоит прошлогодняя резина - значит ее пробег далеко за 100 000 км.
Самое важное - не поленитесь сделать компьютерную диагностику. Именно ошибки и время работы подушек безопасности показывают скручен пробег на самом деле или нет.
