Клеймо "мошенника", наконец, стало официальным на радость многим. Сколько я его защищал и ошибался. И теперь рад признать свои ошибки. Ведь действительно - мошенник. Мало того, что решил пошутить в стиле любителя марихуаны про цену акций Tesla в 420 долларов. Так ещё, по словам самой комиссии по ценным бумагам и биржам США, хотел этим твитом просто развлечь свою подругу. Каков, шельма! Он даже тут всех обманул. Ведь все думали, что он занимается тёмными делами с акциями Tesla, а он просто девушку развлекал свою глупыми твитами. Оказался обычным человеком со своими слабостями, а не дьяволом-аферистом.
Что с ним будет теперь? Видимо, это конец. Сначала государство отбирает у него должность председателя совета директоров в Tesla, а уж потом обязательно без всяких сомнений заберёт и всё остальное. Видимо, не откатил достаточно Трампу, а тот - человек рациональный. Утром деньги - вечером стулья. А если серьёзно...
Что станет с остальными его компаниями - прогноз очень туманный и ставить его вряд ли стоит. Но велик шанс, что в Tesla и The Boring Company Илон провалится и потеряет часть своего авторитета, уважения и состояния. Однако, он не сможет остановиться ввиду своей характерной пассионарности и будет назло бежать к обрыву, постоянно оглядываясь назад на всех, кто следит за этим безумством.
Моя же собственная майская цитата. Всё идёт именно к тому. Стоило бы сосредоточиться на работе в SpaceX, но Илон Маск не может остановиться, как заведённая ключиком игрушка. Об этом же говорит и бывший вице-президент General Motors Боб Лутц: "неплохой парень, который не умеет управлять автомобильной компанией".
Поэтому ни о каком крахе и провале речи не идёт. Маск договорился с комиссией по ценным бумагам и потерял прямое управление над своими авто. Но больше ничего не изменилось от этой истории. Пузырь не лопнул, падение не началось. Так что не стоит сейчас ждать грандиозной развязки жизни гения-афериста.
Подписывайтесь, жмите кнопку "понравилось" и читайте ещё больше интересных материалов, связанных с космосом и мировой космонавтикой.