Не так давно АвтоВАЗ на Московском автосалоне представил концепт с названием Lada 4x4 Vision, которая должна прийти на смену знаменитой (причём не только в России, но и в ряде других стран) Лада Нива. Ходят чуть ли не легенды о великолепной проходимости и простоте в обслуживании и ремонте старой доброй Нивы. И здесь возникает вопрос, сможет ли преемник похвастаться тем же, а может даже и превзойти своего предка? Разберём всё по полочкам.
На выставке перед нами предстал концепт, который обладает по-своему привлекательной внешностью, конечно на любителя, но по сравнению с Нивой которая производится с 1977 года, Vision как глоток свежего воздуха для поклонников данной модели АвтоВАЗа.
Однако здесь и появляются первые сомнения, на выставке был показан концепт, а как известно концепты создаются только для показа на выставках, но никак не для серии, и хоть руководство АвтоВАЗа сказали что дизайн серийной модели уже утверждён и что отличаться от представленной модели он будет совсем немного, но все помнят историю с Lada XRay, когда вместо привлекательного дизайна как у его концепта мы получили сомнительный по внешности кроссовер. Хочется верить что в этот раз всё будет так, как нам говорят.
Внешний вид представлен в «икс стиле» и признаться честно смотрится на ней это очень даже неплохо, решётка радиатора с крупными ячейками в паре со светодиодной оптикой дают этой машине довольно грозный «взгляд». Однако удивляет в экстерьере больше всего двери, а если говорить точнее, то это задние двери, их ручки замаскированы специально для усиления эффекта внешнего вида, а открытие задних дверей будет происходить в противоположную сторону а-ля Rolls-Royce.
Салон же имеет приятную внешность и довольно неплохой функционал, появилась боковая поддержка, а панель приборов представлена в цифровом варианте, а также по середина два дисплея, а вот руль даёт противоречивые ощущения, с одной стороны наличие мультируля заметно облегчит жизнь, но с другой стороны возникает вопрос «Зачем машине для бездорожья такие скосы на руле?», хотя быть может АвтоВаз решится сделать «заряженную» версию, здесь нам остаётся только ждать…
Из имеющейся информации можно сделать заключение, что эпоха Нивы подходит к концу, ведь Lada Vision будет построена на базе Renault Duster второго поколения, полный привод и коробка передач скорее также перекочует к нам от Дастера. Но из-за таких технических решений ценник на эту модель может увеличиться в два раза по сравнению с ценой на Ниву сегодня.
Есть также слухи, что АвтоВАЗ может сам разработать полноприводную трансмиссию с раздаткой и постоянным полным приводом, то есть по сути всё как и в старой Ниве, только уже с применением современных наработок, однако такой вариант ещё существенно поднимет ценник. Ну а мотор по имеющейся информации будет уже известный вазовский 1.8 на 122 л.с.
В случае если всё будет идти по плану, то ждать нам это чудо АвтоВАЗа нам стоит не раньше 2021 года. Даже если будет всё так хорошо как нам рассказывают, то сможет ли цена примерно в 1 млн рублей обеспечить хороший спрос на Vision? Точный ответ на этот вопрос мы сможет узнать только после запуска в серию, так что ждём-с.