Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Метрополитен рассказал, что пищит в кабине машиниста на конечных станциях

Это специальная сигнализация. Пресс-служба «Петербургского метрополитена» ответила на очередной вопрос подписчиков канала подземки в телеграме. На этой неделе специалисты рассказали, почему и что пищит в кабине машиниста во время прибытия поезда на конечную станцию. Звук издает АЛС — автоматическая локомотивная сигнализация. Когда поезд прибывает на конечную станцию, машинист останавливает первый вагон около запрещающего светофора. За несколько метров до места остановки загорается индикатор «0» и раздается сигнал. Это предупреждение для машиниста о том, что дальше проезд запрещен. АЛС находится в кабине машиниста и состоит из светящихся ячеек с цифрами и буквами. Рубрика «А почему?» выходит в телеграм-канале подземки каждую неделю. В одном из последних выпусков специалисты рассказали, зачем нужны дополнительные двери на станции метро «Московская». Фото: «Карповка»

Это специальная сигнализация.

Пресс-служба «Петербургского метрополитена» ответила на очередной вопрос подписчиков канала подземки в телеграме. На этой неделе специалисты рассказали, почему и что пищит в кабине машиниста во время прибытия поезда на конечную станцию.

Звук издает АЛС — автоматическая локомотивная сигнализация. Когда поезд прибывает на конечную станцию, машинист останавливает первый вагон около запрещающего светофора. За несколько метров до места остановки загорается индикатор «0» и раздается сигнал. Это предупреждение для машиниста о том, что дальше проезд запрещен.

АЛС находится в кабине машиниста и состоит из светящихся ячеек с цифрами и буквами.

Рубрика «А почему?» выходит в телеграм-канале подземки каждую неделю. В одном из последних выпусков специалисты рассказали, зачем нужны дополнительные двери на станции метро «Московская».

Фото: «Карповка»