На улице все холоднее, а шины на твоем автомобиле все еще летние. Не пора ли записываться на шиномонтаж для переобувки?
При какой температуре зимние шины становятся эффективнее летних?
Как-то журнал «За рулем» проводил такие испытания. Выяснилось, что максимально эффективны летние шины в диапазоне температуры от +5°C до +18°C. Диапазон достаточно широкий. Все зависит от конкретной модели шин. Чем холоднее на улице, тем больше становится тормозной путь. Удивительно, но летние шины тормозят лучше зимних (нешипованных) вплоть до -10°C. Правда, это только на сухом асфальте. При этом шипованные шины в аналогичных условиях отработают еще хуже.
Однако льду или заснеженной дороге, все наоборот. Так что выбирая время для переобувки следует ориентироваться не только на температуру. Ночные заморозки способны спровоцировать гололед в утренние часы и тогда ты сильно пожалеешь, что затянул с переобувкой.
Когда лучше переобуваться?
Самая большая опасность: оказаться на летних шинах на обледенелой дороге. Тормозной путь увеличиться в разы. Начинающий водитель едва ли справится с такой ситуацией. Поэтому совет простой: следи за прогнозом погоды. Если ночная температура на ближайшую неделю больше +5°C, с установкой зимних шин можно повременить. Только учти, что когда наступит время переобуваться, шиномонтажи будут завалены работой.
А вообще, общепринятая рекомендация такова: переходить на зимнюю резину нужно, когда среднесуточная температура опускается ниже +7°C.
А можно не переобуваться?
Ты удивишься, но можно. То есть если ты в разгар зимы поедешь на летних шинах и тебя остановит гаишник, оштрафовать не сможет. Конечно, есть регламент «О безопасности колесных транспортных средств»:
п. 5.5. Запрещается эксплуатация транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям пункта 5.6.3 настоящего приложения в зимний период (декабрь, январь, февраль). Зимние шины устанавливаются на всех колесах транспортного средства.
Сроки запрета эксплуатации могут быть изменены в сторону увеличения региональными органами государственного управления государств - членов Таможенного союза.
Другими словами, запрет есть, но ответственность за это нарушение в КоАП РФ не прописана. Но, не зря был упомянут п. 5.6.3 - в нем говорится:
Шина считается непригодной к эксплуатации при остаточной глубине рисунка протектора ... не более 4,0 мм;
То есть наказать тебя могут только за езду на сильно изношенных шинах, глубина протектора которых составляет менее 4 мм. Согласно ст. 12.5 КоАП РФ за это полагается предупреждение или штраф в 500 рублей.
Впрочем, что-то мне подсказывает, что рано или поздно наказание тебя все же настигнет, в виде разбитого автомобиля. Так что используй шины по сезону.
По теме: Нужно ли греть двигатель перед поездкой?