Фекла Иконийская
Селевкийская, равноапостольная, первомученица (I в.).
Сщмц. Фекла именовалась русскими крестьянами Заревницей. Такое название происходит от тех обычаев, которые приурочивались русскими крестьянами ко дню св. Феклы. В этот день они начинали свои занятия в овинах, причем на первый раз с особенным старанием угощали молотильщиков.
В старину почти весь этот день употребляем был на песни и забавы, и только с полуночи зажигали огонь и при нем начинали молотьбу в овине. От этих-то огней, или зарев, св. Фекла и получила свое народное прозвище.
1846 г. Николаем I был подписан устав Императорского Санкт-Петербургского яхт-клуба — первого официального яхт-клуба России.
Для руководства этим учреждением был образован специальный комитет в составе князя А. Я. Лобанова-Ростовского, контр-адмирала М. А. Путятина, И. А. Рибопьера, графа И. А. Шувалова, князя Б. Д. Голицына и графа Ф. К. Апраксина. В числе почётных членов состояли адмиралы Ф. Ф. Беллинсгаузен и М. П. Лазарев — первооткрыватели Антарктиды, а также адмирал Ф. П. Литке — исследователь Северного Ледовитого океана, инициатор создания Русского Географического общества и его вице-председатель.
1888 г. Император Александр III с семьей посетил Ново-Афонский монастырь. Государь совершил закладку будущего собора во имя св. великомученика и целителя Пантелеймона. В память об этом посещении на пристани была построена каменная часовня, а дорога от нагорного монастыря до храма им. Симона Канонита, где прошел Государь, выложена кипарисом.
1910 г. Гибель Мациевича. Первая авиакатастрофа
Лев Макарович Мациевич выступал с показательными полётами в Санкт-Петербурге на Всероссийском празднике воздухоплавания. В этот день он совершил на своём «Фармане» несколько полётов, катал высших офицеров, влиятельных особ, в том числе и председателя правительства Петра Аркадьевича Столыпина. Перед последним полётом Мациевича адъютант шефа российской авиации великого князя Александра Михайловича передал пожелание показать какое-нибудь авиационное достижение. Мациевич решил взлететь на самолёте на возможно максимальную высоту. Ровно в 18 часов его самолёт начал разваливаться в воздухе на глазах у потрясённых зрителей. Мациевич был похоронен на Никольском кладбище Александро-Невской лавры. Мациевич стал первой жертвой авиационной катастрофы в Российской империи.
1944 г. Началась Петсамо-Киркенесская операция — наступление войск Карельского фронта и Северного флота против вражеской группировки на севере Финляндии в области Петсамо (ныне Печенгский и Кольский р-ны Мурманской области) и на севере Норвегии.
Петсамо-Киркенесская операция, один из «Десяти сталинских ударов», позволила разгромить противника в Советском Заполярье и положила начало освобождению Норвегии от немецкой оккупации. Только убитыми гитлеровцы потеряли около 30 тыс. человек; Северным флотом было потоплено 156 кораблей и судов противника, а советской авиацией было уничтожено 125 немецких самолётов. Безвозвратные потери советских войск (убитыми, умершими от ран и пропавшими без вести) составили около 6 тыс. человек. За отличие в боях 51 соединение и часть получили почётные наименования «Печенгские» и «Киркенесские», 70 соединений и частей были награждены орденами, более 50 человек были удостоены звания Героя Советского Союза.
1977 г. Принятие «Брежневской» конституции
Была принята Верховным советом СССР взамен «Сталинской» конституции 1936 г. Этот документ вошёл в историю как «конституция развитого социализма», поскольку констатировал построение в СССР «развитого социалистического общества» и создание «общенародного государства».