Наступает холодное время года, поэтому тема обогрева становится особо актуальной. Многие современные автомобили оснащены обогревом передних сидений, а некоторые — и задних. В чём же кроется опасность для водителя и пассажиров?
Первый нюанс заключается в том, что любой нагревательный элемент потенциально опасен — в случае неисправности может начаться пожар. Известны случаи, когда машины выгорали полностью из-за замыкания в системе обогрева сидений. Чаще всего такие проблемы возникают, если кресла переделываются под обогрев самими владельцами.
А теперь немного поговорим о физиологии.
Мужские половые органы созданы таким образом, что для правильного их функционирования необходима прохлада. Как заявляют ведущие урологи мира, обогрев сидений пагубно сказывается на половой сфере водителей, если они злоупотребляют этой функцией в автомобиле. Некоторые врачи утверждают, что это даже опаснее, чем узкие брюки, сдавливающие мошонку.
Так как нагревательные элементы обогревают не только «пятую точку», но и то, что выше, это уменьшает активность сперматозоидов, а в некоторых случаях и убивает их. Нормальная температура в районе тестикул — порядка 34—35 °C, а подогрев сидений увеличивает этот параметр до 38 градусов — это очень много. Более того — если вы проводите много времени в сидячем положении (не обязательно за рулём) даже без обогрева, это негативно сказывается на половой сфере.
Можно вспомнить опыт японцев, у которых существовала традиция, когда мужчины в целях контрацепции принимали горячие ванны. Метод себя зарекомендовал с хорошей стороны, но это не прибавляет мужского здоровья, так что надо быть особенно внимательным.
А что насчёт женщин? Для здоровой женщины обогрев сиденья ничем не вредит, даже наоборот — это усиливает кровообращение в органах малого таза. Но есть одно НО: если в мочеполовой системе есть проблемы, когда существует какое-либо воспаление, разогревать этот отдел не рекомендуется, так как это усугубляет ситуацию.
Так что же, совсем не использовать обогрев сидений?
Ну не стоит впадать в крайности! Зимой волей-неволей приходится чистить машину от снега, тогда и можно включить обогрев сидений, а когда водитель садится за руль — выключить. Дальнейший обогрев будет производить климатическая система, и в подогревании снизу необходимости не будет.