Для автомобилиста в настоящее время имеется огромное количество предложений каким образом повысить качество головного света своего автомобиля. Разберем 2 более распространенных типа источников света посредством которых это достигается.
Галогенки.
Самый распространённый и простой вид лапочки, представляющий собой стеклянную колбу, заполненную газом в которой размещены 2 электрода соединенные между собой нитью накаливания.
Достоинства: дешевизна, простота монтажа -лапочку вынул, лапочку вставил (даже если вы приобрели супермощные лампочки в монтаже ничего не изменится), отсутствие ненужных вопросов от сотрудников ГИБДД.
Недостатки: сильный нагрев лапочки в результате грязь, попавшая на нагретую фару быстро, высыхает, снижая качество освещения, в случае сильной тряски нить накаливания может порваться, даже максимально мощные лапочки сильно проигрывают в яркости ксеноновым источникам света, маленький срок службы.
Ксенон.
Более сложный вид представляющий собой лампочку, состоящую из стеклянной колбы заполненную газом, в котором между 2 установленными электродами происходит разряд. В зависимости от силы разряда возможно изменение цвета свечения. Более мощный – бело-голубой 6000к, менее мощный – желтоватый цвет4000к.
Достоинства: яркость свечения на высоте, дорожные знаки и линии разметки из-за спектра свечения видно лучше, температура нагрева ламп минимальна в результате грязь налипает на фары дольше, внешне автомобиль смотрится круче (но это кому как), нагрузка на бортовую сеть ниже чем у галогенок на 30%.
Недостатки: цена значительно выше чем галогена, замена ламп только парой, в связи с недостатком мощности бортовой сети для образования газоразряда необходима установка блока розжига, ослепление водителей встречного транспорта и как результат пашенное внимание со стороны сотрудников ГИБДД (КОАП - предусмотрено лишение прав от 6 м. до 1 г. с конфискацией ламп и блоков розжига).
Подписывайтесь на канал и ставьте лайки – все самое интересное впереди!!!
Всем удачи, берегите себя!!!