Доброго времени суток читатели.
Изучив подвеску данного автомобиля, можно придти к выводу что она очень простая. Но это не совсем так.
Вложив кучу средств в изменение клиренса для комфортной езды. Стук и скрип при проезде на мелких стыках и неровностях не уходил.
Автомобиль стал разочаровывать, приходили в голову мысли о том что мерседес уже не тот и тд. Но я не сдавался)))). Изучив переднюю подвеску в живую сверяясь со схемой по вин коду, обнаружил отсутствие двух деталей в передней подвеске. Оказалось что не хватает уплотнителей в чашках передних амортизаторов. Они достаточно плотные и не дают пружине смещаться, что вызывает скрип. После их замены скрипы ушли.
A24ОТБОЙНИК РЕССОРЫ ПОДВЕСКИ MERCEDES-BENZ
Продолжаем, но на этом история не закончилась. Поездив немного примерно месяц стук ни куда не исчез, а стал нарастать. Заезжать на подъемник не стал, так как мастера крутили у веска и говорили что я достал их. Решил опять посмотреть по вин коду, что еще может быть. Пробил авто и давай изучать. Оказалось на авто стоит так называемый пакет плохих дорог.
Что в него входит: - удлиненный привод, амортизатор левый 22, амортизатор правый 22, пружина пер 40. Это что касается по вин коду, а вот открыв каталог GLA 180 x156 с которого все установлено на данный авто, оказалось что не довезли опять двух деталей или просто не хотели менять в салоне мерседеса так как пакеты заказываются отдельно. А не завезли сайлентблоки передних рычагов задние от GLA x156. Сайлентблок лев 84, сайлентблок правый 84.
Вот сайлентблок от ашки который не работает как надо.
В общем и целом могу констатировать! УРА Победа товарищи! Стуков в передней подвеске больше нет. Все стыки и ямы подвеска съедает. Очень доволен авто.
Всем спасибо.