Бронемашины типа Рысь, не смотря на периодические крики в сети про их ущербность, фактически не подтвержденную, на форуме тоже были представлены. Причем на территории для техники принятой на вооружение. Так что вся возня вокруг них, скорее всего политическая и(или) коммерческая. На фото видно бронированное днище. Так же, мне показался интересным вариант исполнения кенгурятника вместо бампера. Роль силового бампера играют штанги жесткой сцепки для буксировки автомобиля.
ТАЙФУН версии завода УРАЛ
ТАЙФУН версии КАМАЗ.
На мой взгляд преимущество КАМАЗа в компактности, но при наезде на фугас передним колесом, шансов выжить у водителя и тех кто рядом меньше чем у УРАЛа. Этому способствует размещение их мест над колесными арками, на которые не устанавливается противоминное кресло. Этот вид кресел крепят к борту транспорта, а не к полу. Считается, что такой вариант предотвратит динамическое воздействие нижних бронеплит, в случае подрыва, на тело человека (повреждение позвоночника, внутренних органов и тп), поскольку отсутствует прямое соприкосновение с сиденьем. Хоть и не удалось снять внутри машины, как мне известно, посадочные места десанта оборудованы как раз по этому принципу. Даже ноги ставят на подножки, а не на пол.
На этом экземпляре противопульное бронирование вроде присутствует, хотя на стенде об этом не заявлено.
Тоже УРАЛ. Дистанционно управляемая пулеметная установка. По бронированию, так же не известно, но скорее всего подгонят под требования заказчика.
Задняя дверь с балконом и аппарелью, фильтровальная установка, пишут что есть кондиционер.
Что имеем по последнему варианту: вес равный БТР-80. Экипаж 2+6 человек десанта. Стрелять на ходу им не откуда и, судя по последней тенденции в строительстве БТР, им этим заниматься не придется — надо просто бросать машину и драпать. Высота 3 метра — великолепная мишень для владельцев РПГ. 2000 груза — в салон?
Так-то, суть понятна — не отстать от американцев в их идее MRAP (mine resistant ambush protected — защищённый от подрыва и атак из засад). Хотелось бы еще больше информации по практическому применению этих броневиков. И цена вопроса. Если он дешевле БТРа, то, возможно у него есть будущее, если нет, то на вспомогательную машину дороже боевой раскошеливаться никто не будет. Поэтому делать однозначные выводы рано.
PS Попалась на глаза стоимость ТАЙФУНа от КАМАЗа — 583 тыс. долларов. Белорусам БТР-82А предлагали за 900 тыс. тех же зеленых. Так, что на вспомогательные роли вполне сгодится. Надо еще на стоимость дополнительного оборудования взглянуть, наверняка вооружение не мало поднимет цену.
Продолжение следует.
https://catamish.livejournal.com/2814.html
Бронемашины часть 1 https://zen.yandex.ru/media/id/5bb7cb1d8bc06200ace6d4ea/armiia-2018-bronemashiny-chast-1-5bbdb29224792200aa7786d2?from=editor
Бронемашины часть 3 https://zen.yandex.ru/media/id/5bb7cb1d8bc06200ace6d4ea/armiia-2018-bronemashiny-chast-3-5bbdc9f048032300ab7468ac?from=editor
Бронемашины часть 4 https://zen.yandex.ru/media/id/5bb7cb1d8bc06200ace6d4ea/armiia-2018-bronemashiny-chast-4-5bc054e1e36aa800a904d44f?from=editor