Если вы страдаете от гефирофобии (боязнь мостов), или от акрофобии (боязнь высоты), то этот список, вероятно, не для вас. Мосты в этом списке настолько страшные, что люди даже платят реальные деньги за помощь в пересечении этих мостов. Думаете, вы сможете дочитать до конца? Тогда держитесь за свои шляпы и приготовитесь узнать 10 самых страшных мостов на земле.
10. Мост через Сыдухэ — Китай.
Имея высоту более 450 метров, мост через Сыдухэ на данный момент самый высокий мост в мире. Длина этого висячего моста составляет более 1200 метров. Он является частью нового хайвея G50 в Китае, соединяющего Шанхай и Чунцин.
9. Мост через реку Витим — Россия.
Этот старый железнодорожный мост выглядит недостаточно широким даже для людей, не говоря уже автомобилях, хотя местные жители вынуждены ежедневно ездить через него, чтобы пересечь реку Витим. Во время суровых зим, пересекать мост становится еще сложнее, так как древесина покрывается льдом и он становится скользким. Одно неверное движение может привести к падению в воду, так как этот мост не имеет перил по бокам.
8. Мост Эгюий-дю-Миди — Франция.
Для того чтобы добраться до этого моста вам придется сначала подняться в горы на одной из самых длинных канатных дорог в мире — около 2800 метров вверх. Однако если вы найдете в себе мужество, чтобы пройтись по этому пешеходному мосту, вы будете поражены захватывающим видом на французские Альпы.
7. Висячий пешеходный мост — Гана.
Только тонкие листы древесины около 30 см в ширину и натянутые канаты по бокам отделяют любого, кто посмеет пересечь этот мост, от национального парка Ганы в 30 метрах ниже. Если у вас стальные нервы и вы осмелитесь пройтись по этому ненадёжному мосту, вам откроется фантастические виды на джунгли. И возможно вы сможете увидеть диких животных, которые населяют эти леса, в их естественной среде обитания.
6. Висячий мост Капилано — Канада.
Это один из самых длинных подвесных мостов в мире, и вы обязательно это почувствуете, когда будете проходить по нему на высоте около 60 метров над рекой Капилано. Если и это вас не пугает, вам стоит послушать бесчисленное множество историй о тех кто всё таки упал с этого моста.
5. Канатный мост Каррик-а-Ред — Северная Ирландия.
Самый простой и одновременно страшный способ добраться из Северной Ирландии на остров Каррик-а-Ред это пересечь этот веревочный мостик, который переброшен между берегами на высоте около 30 метров над острыми скалами. Прогулка по этому мосту, длина которого составляет около 20 метров, для многих настолько экстремальный опыт, что многие путешественники предпочитают вернуться в Ирландию на лодке.
4. Сторсезандетский мост — Норвегия.
Это норвежский мост больше похож на американские горки чем на обычный прямой мост и проезжая по нему, вам будет казаться что вы сейчас погрузитесь в воду. На самом деле вам нечего бояться при пересечении этого моста — чувство опасности просто оптический обман.
3. Небесный мост Лангкави — Малазия.
Для того чтобы добраться до этого моста, вам нужно сначала воспользоваться фуникулером, который находится около горы Гунунг Мат Синканг в Малайзии. Этот мост перекинут на высоте около 600 метров над уровнем моря, что оправдывает название небесный мост. Кроме того он расположен так высоко в горах, что строители были вынуждены поднимать уже полностью собранный мост на вершину на вертолете. На данный момент мост закрыт до «особого распоряжения» и его можно увидеть только из далека.
2. Мост через Чесапикский залив — США.
Этот мост длиной около 8 км, настолько пугает местных жителей, что некоторые водители предпочитают не пересекать его в штормовую погоду самим, а оплатить кому-то (обычная ставка составляет $ 25), для того, чтобы перегнали машину на другой берег.
1. Мост Трифт в Альпах — Швейцария.
Трифт — самый длинный в Альпах висячий мост (длина 170 метров), проведён на высоте примерно 100 метров над озером Трифт, кантон Берн, Швейцария. Построен в 2004 году энергетической компанией для проведения электро- и гидромонтажных работ в окрестностях ледника Трифт. Летом 2009 года была проведена модернизация моста (в частности, была улучшена система стальных канатов), после шести недель ремонтных работ, 12 июня 2009 года, мост был открыт для свободного посещения.
