На сегодняшний день все автомобили выпускаются с одним из двух видов приводов, то есть задним или передним (исключение полный).
Потенциальный автовладелец выбирает индивидуально машину с наиболее удобным и безопасным для него видом привода.
Стоит отметить, что переднериводные автомобили выгодно отличаются более удобным управлением в зимний период.
Примечательно, что в течение нескольких десятилетий не утихают споры о том, какой из приводов лучше: задний или передний.
Выбор автопроизводителей
Заметьте, что передний предпочитают большинство автопроизводителей.
Ведь подобные автомобили дешевле и проще производить, так как в переднеприводных машинах нет картера заднего моста с карданным валом, а коробка размещается с дифференциалом в едином кожухе.
Более того, проектировщикам гораздо удобнее работать с расположенными внизу механизмами: системой подачи горючего, тормозной системой и так далее. Так же переднеприводные авто меньше весят.
Разработчиками прилагаются колоссальные усилия для переноса массы автомобиля в заднюю часть. Оптимальным вариантом распределения веса считается, когда на каждую из осей приходится половина массы всего автомобиля, чего правда на переднеприводных автомобилях удаётся добиться чрезвычайно редко.
Сравнение переднего и заднего привода
Быстрое сравнение переднего привода по отношению к заднему из личного опыта.
Выход из заноса
В условиях зимнего периода для выхода из заноса на переднем приводе необходимо нажать газ (тем самым увеличив число оборотов) передние колеса будут тянуть "морду" вперед тем самым вытягивают заднюю часть авто.
На заднем приводе необходимо приотпустить газ и подруливать.
Ни на переднем ни на заднем приводе ни в коем случаем не нажимайте на тормоз (если у вас нет системы ABS)
Ремонт и эксплуатация
Разница переднего и заднего привода в кардане и гранатах.
У заднего привода недостатком является кардан, но есть преимущество в отсутствии гранат (они присутствуют в переднем приводе).