Самая быстрая и дорогая серийная модель от АвтоВаза уже на пороге у дилеров. Публика встречает новую LADA Vesta Sport шквалом критики и скепсиса.
Главная претензия к мощности мотора. 145 л.с. и это спорт? - вопрошают они, совершенно при этом забыв про транспортный налог и экологические нормы. В конце концов, мощность всегда можно поднять известными способами. Но, даже при своих стоковых 145 л.с. Vesta Sport уедет от Солярисов/Рио 1,6 и навяжет борьбу своему главному идеологическому конкуренту - Volkswagen Polo GT.
Инженеры не стали особо заморачиваться и отдали Polo GT на откуп маркетологам, которые, в свою очередь наклеили полоски, шильдик и сняли рекламу с гонщиком за рулем. В реальности же, на стандартную тележку Polo поставили турбомотор 1,4 TSI о 125 лошадках, в паре с 6-ступенчатой механикой. Достаточно, чтобы уходить на светофоре от большинства представителей B-класса. Кроме, Skoda Rapid с таким же мотором, правда без полосок и приставки GT в имени. Так смогут ли представители VAG уйти и от Vesta Sport? Турбо против атмо. Извечный спор, но до первого поворота.
Вот здесь то и начинается спорт и заканчивается GT! Подвеску Vesta Sport основательно перенастроили и, судя по первым тестам, получилось очень достойно. Кроме того, доработаны и тормоза, показывающие устойчивость к перегреву. В итоге, получился реально боевитый авто, способный подарить эмоции даже искушенному водителю. На гоночной трассе или серпантине у Polo GT с его штатной тележкой шансов мало.
Что же касается маркетинга, то у Vesta Sport и с этим порядок. Оригинальный обвес кузова, двойной выхлоп, спортивные сиденья, да и оснащение будет богаче. Vesta Sport построена на базе топовой комплектации Люкс, включающей подогревы всего, мультимедию с навигацией и климат-контроль. Цены на аналогичную просто Весту Люкс начинаются с 735 900 рублей. Учитывая объем доработок, за версию Sport можно ожидать ценник в районе 900 - 1 млн. Volkswagen Polo GT стоит от 879 900. Конечно, остаются вопросы по надежности Vesta Sport и цене оригинальных деталей для этой модели. В любом случае отрадно, что АвтоВаз смог выдать конкурентный продукт, с глубокой инженерной проработкой.