Начальник отдела транспорта и связи Челнов вместе с госинспектором ГИБДД по городу сегодня отвечали на острые вопросы активистов народных движений за борьбу с нарушениями на дорогах.
Вопросов накопилось достаточно. Это и споры вокруг нововведений на ремонтируемых магистралях, и количество разворотов, и качество выполненных работ. К примеру, на улице Татарстан, прямо посередине проезжей части, появились бетонные бордюры. Водители жалуются на то, что они им мешают, и приходится долго объезжать видоизмененные разделительные полосы. В связи с этим сразу возник вопрос о разворотах, которых, по мнению автовладельцев, не хватает.
«С Яшьлека на Усманова сделали заезд только через год. Разворачиваться негде, развороты далеко. Основания для бордюров? Для чего они нужны? Заборы еще поставят», - негодуют челнинцы. На это властям есть что ответить. По словам госинспектора Салавата Хайруллина, новые ограждения оправданы требованиями безопасности всех участников дорожного движения, в том числе, пешеходов. Ведь при высокой интенсивности потока и скорости движения транспорта, обычная разметка не может исключить выезд транспортного средства на встречную полосу.
Бетонные ограждения и металлические заборы минимизируют риск ДТП с печальным последствием. Благодаря установке бордюров и заборов, удалось сократить количество аварий в два раза. Развороты отодвигают на несколько метров также с целью обезопасить машины, двигающиеся на разворот, от столкновения с автомобилями, выезжающих из дворов.
Высказались участники пресс-конференции и по поводу отсутствия уведомления о перекрытии того или иного участка. Так было в 48 комплексе, где рабочие перекрыли выезд с улицы Усманова на Автозаводский проспект. Страдают от отсутствия информации не только автомобилисты, но и жители близлежащих домов, через которые приходится объезжать перекрытый участок. Создаются пробки даже во дворах, не говоря уже о проспектах.
Руслан Ибрагимов заверил присутствующих, что в будущем рабочие будут в обязательном порядке устанавливать баннеры с информацией о перекрытии дорог. В режиме обратной связи был задан еще один насущный вопрос о качестве материала и соответствии работ государственным стандартам. Это касается крупной щебенки, которая укладывается на обочинах, а также температурной пропилки бордюра. Как пояснили сегодня в мэрии, все делается согласно общепринятым нормам.
Если Вам понравилась статья поставьте, пожалуйста, ваш большой палец вверх и подпишитесь на канал. Также вы всегда можете поделиться понравившейся записью в социальных сетях. Благодаря столь простым действиям вы не пропустите еще больше интересных материалов о жизни города в будущем, но и очень поможете нам в развитии канала. Заранее спасибо.