Скоро многие профессии исчезнут или станут низко оплачиваемыми
UBER изменил нашу жизнь. Отрицать это глупо. Но не только к хорошему.
Сегодня водители и автокурьеры получают гораздо меньше чем раньше. Их заработки продолжают уменьшаться с каждым днем.
В США падение доходов водителей UBER и LYFT составило 53% в 2017 году по сравнению с 2013. А доля других перевозчиков стремительно уменьшается. Всё больше компаний “уберизируются”.
Предложение услуг
Как ни крути, несмотря на все разговоры о лицензировании и пр., UBER легализовал частный извоз. Профессиональные водители сегодня также конкурируют за клиента как и те, кто осваивает новую профессию или просто хочет заработать.
Спрос
Однако растущее предложение не поддерживается растущим спросом. Более того, пользователи стали более придирчивыми ко всему. Больше никаких easy ride, ведь они правят рейтингом. Их не волнует, что на получение балла уходит больше 20 поездок.
Тарифы для пользователей
В погоне за рыночной долей и уже откровенно на правах хозяина положения, UBER демпингует. Посмотрите отзывы из Лос-Анджелеса, Лондона или Москвы. Цены продолжают падать и удивляют даже самих пользователей.
Тарифы для водителей
Падают они за счёт водителей. Ставки продолжают падать. А в UBER, что компания намеренно фокусируется на временщиках, а не на тех, для кого вождение - основной источник дохода. На тех, кто работает по 10 часов в неделю и не так чувствителен к уровню оплаты труда. Не заработок, а приработок.
Новая экономика
Новая “гиг” экономика, как её теперь называют, трудно измеряется и может включать в тех же Штатах до 40% населения.
Происходит модернизация социальных коммуникаций и занятости. Несколько лет назад на фриланс приходилась незначительная доля ВВП. А сегодня считается нормальной и устойчивой частичная занятость и совмещений нескольких занятий, работ и профессий.
UBER капут
Вполне вероятно, что подобное скоростное развитие может низвергнуть и самих инициаторов - шеринговые и сервисные платформы. На смену которым придет настоящий блокчейн во втором более редком значении ликвидации (“блок”) лишних звеньев и посредников (“чейн”). Чему даже название есть, p2p peer 2 peer экономика. Прямой обмен услуг продавца на деньги покупателя. А 20% UBER или Яндекс Такси разделят между собой. )