Разные профессии существовали на разных этапах развития человеческого общества. Чтобы понять их, и увидеть развитие цивилизованного мира, нужно узнать про каждую понемногу.
В тот самый момент времени, когда человек сумел строить быстроходные корабли, общество перестало зависеть от постоянных наземных путей транспортировки. Можно было без особого труда понять и осмыслить, что в большинстве случаев, торговля требовала дополнительные ресурсы. Такой подход, должен был гарантировать дополнительные преференции со стороны правящего класса, что мог в любой момент времени использовать корабли и для постоянных военных действий.
Так что, с выходом построения судов на новый уровень, общество начинали выходить в новый век. Теперь даже простые плотники могли подороже продать собственные услуги, постоянно показывая и доказывая необходимость своих профессиональных навыков. Оплата поступала напрямую, и такой подход позволял выравнивать экономику.
Но вместе с тем, как ценные ресурсы начали переправляться через море, возник шанс за одну поездку потерять все свои сбережения. Так как заработать деньги могли все люди, но делать это могли лишь одни единицы, был вариант ограбить имеющих некие привилегии. А после, построить на такой бизнес модели все свое дело. Так на свет появились пираты, личности, чей корабль и команда грабили и убивали попросту ради наживы.
Но о них позже, перенесемся сразу в тот момент времени, когда половину старых пиратов решает использовать предложение властей. После многолетнего морского террора, поняв, что такую войну просто так не выиграть, английские власти решают пойти на радикальные меры. Принято решение подкупить самых талантливых пиратов, чтобы они перешли в наемную службу для английской короны. По сути, одни пираты за деньги, будут бить других. И как итог, они могут получить даже дом в центре страны, и жить на пособие, так как их деньги сразу же становятся законными.
Такие люди начали называться каперами. Они переходили под службу к нейтральному флагу, а значит, переставали числиться пиратами. Их команда получала такой же выбор. Если кто-то не соглашался, у него был всегда реальный шанс покинуть команду. Но такие предложения делались только тем личностям, что уже были бы морально готовы встать на темную сторону. Английская разведка работала даже в самых центрах пиратской жизни, не имея там и малейшей власти.
Так что, во время шестнадцатого века начинается формироваться социальная каста каперского промысла. Все эти люди без особого труда умеют постоять за себя, работая на благо новой страны. Взамен, их отправляют в самые горячие точки. Ибо наемники по мнению властей должны отрабатывать свой хлеб. Даже это может навсегда навредить их жизни, и убить буквально на поле боя. Главное, чтобы был некий показатель результата. Именно ради него и затевалась вся реформа.
И если изначально требовалось прекратить огромное количество пиратских атак на ценные суда, то после, каперы начали воевать уже против испанцев. Почувствовав слабину Англии, армада собирается до последней капли крови атаковать остров. Ей хочется склонить королеву на свою сторону, принудительным образом потребовав от нее брака. Именно тогда в руках одного человека будет практически весь торговый мир того времени. Морские пути либо буду вести в Испанию, либо исчезнут с лица земли.
И самый известный английский капер, Фрэнсис Дрейк, начинает вступать в данную войну. Он становится личным любовником королевы, и готовит ради нее вести свою команду на верную смерть. Каперы, кстати, всегда проникались конечной идеологией своей страны больше, чем ее жители. Ибо от их действий напрямую зависело, будет ли существовать данная страна. Так что, хотелось определенным образом доказать и показать, стоит ли вывести себя на иной уровень.
За каперами можно следить просто читая биографию данного адмирала. Его корабль хоть и находился на попечении английской короны, но ремонтировался лично мужчиной. Он, конечно, мог воспользоваться королевскими доками, но с одной значимой оговоркой. Как только Фрэнсис Дрейк терпел поражения, он сразу же перестал интересовать правительство. А значит, мог рассчитывать только на свои собственные силы. Деньги при этом, у мужчины были. Но выдавались они лично короной, и должны были поступать как оплата услуг своей команды.
И тут есть несколько способов получить желаемый ремонт корабля. Во-первых, это начинать тратить собственные деньги, пытаясь при этом не слишком части тратить на себя заработанное. И, во-вторых, использовать грамоту заключения услуг, чтобы пугать деревенских жителей, и забирать у них ценное дерево.
На грамоте, договоре услуг, что был заключен между капером и властью, стояла королевская печать. Так как ее боялись пуще воды, а читать некоторые жители не умели, каперы могли буквально выдумать из головы любые требования, и никто бы не стал их проверять. Это позволяло лишний раз отремонтировать свое судно, дабы после использовать его ради определенных целей. Война продолжалась, и даже битвы около берегов перестали быть редкостью. Теперь каперы могли либо приносить пользу, либо умирать в воде. Так как их добивали уже выстрелами мушкетов, чтобы ни один враг не смог рассказать про перемещения неприятеля.
Так что, профессия перестала существовать только потому, что в один момент времени от ее услуг решили отказаться. Было решено, что велика вероятность создать регулярный флот, используя опыт и навыки нанятых каперов. Тем более, пираты сошли на нет, и целая эпоха попросту канула в прошлое. Теперь никто не старался следить за тем, как и кто именно будет вести себя по-хозяйски на морях. Страны научились давать сдачи, и опыт данный был нужен только для того, чтобы проверить на прочность системы выбора руководителей на морские должности. Как итог, последующий расцвет английского флота.