Многие автомобилисты говорят о том, что не только удлинение рамы транспортного средства, но и любая другая модификация грузового автомобиля несет в себе только вред. Часть водителей считает, что проводить работы по удлинению кузова запрещено. Но это не более чем заблуждение. И сейчас мы расскажем почему!
Сегодня множество компаний занимается модификацией грузовых автомобилей, осуществляя процесс удлинения рамы с использованием современного оборудования. Следует отметить, что удлинение газели сегодня довольно востребованная услуга. А самый главный плюс обращения в специализированный сервис — возможность довольно быстро и беспроблемно оформить все необходимые документы и в скором времени приступить к выполнению заказов.
Миф 1. Частые поломки
Принято считать, что увеличение колесной базы приводит к частым поломкам транспортного средства. Конечно, доля правды в таком утверждении имеется. Скрывать этого не стоит. Но это происходит лишь в тех ситуациях, если расчеты были неверны или качество материалов для кастомайзинга не соответствовало требованиям. То есть, если человек без определенных знаний и опыта решил самостоятельно провести работу, а не доверить ее профессионалам, то вполне закономерно ожидать самого неприятного исхода. Не в 100% случаев, но такая вероятность есть.
С другой стороны, компания по «рамному тюнингу» проводит полный перечень работ, что включает в себя: расчет (специалисты определяют необходимость в надстройках кузовных элементов); монтаж или замену оборудования колесных пар; удлинение рамы. На сегодняшний день новый закон дает возможность удлинить раму до 4.2, 5.1, 6, 6.6 метра. На практике многие владельцы удлиненных авто заявляют о том, что их техника не только исправно работает, но и приносить весьма неплохую прибыль.
Миф 2. Максимальная нагрузка
Отдельная категория автомобилистов говорит о нагрузках. То есть машина способна выдержать определенную нагрузку, и при удлинении, разумеется, нагрузка увеличится, что рано или поздно негативно скажется на состоянии авто. В паспорте той же «Газели» прописано, что машина может смело выдерживать нагрузку в полторы тонны, но владельцы в свою очередь без проблем грузят её до 2,5 тонн, а перегруз в 500 килограммов стал своего рода «стандартом» в грузоперевозках. Конечно, регулярный перегруз в любом случае влияет на срок эксплуатации автомобиля, но при переоборудовании работоспособность будет увеличена, так как подобного рода процедура предусматривает усиления, которые в свою очередь повышают и эксплуатационные характеристики.
Миф 3. Регистрация ТС
Почему-то многие владельцы грузовиков считают, что автомобиль с удлиненной рамой не зарегистрируют в ГИБДД. Это действительно так, если не выполнить следующий регламент или вносить существенные изменения в конструкцию ТС.
Следует знать, что не все изменения можно узаконить. Перед удлинением рамы своего автомобиля следует провести экспертизу в учреждении, уполномоченном на её проведение. Список учреждений, уполномоченных на проведение такой экспертизы, можно узнать на сайте Единой Экономической Комиссии.Только после получения заключения специалистов о том, какие какие элементы могут быть установлены на ТС, а какие изменения запрещены — последует обращение в ГИБДД.
Вместе с заключением экспертизы владелец транспортного средства должен написать заявление в ГИБДД, где указать планируемое внесение изменений в конструкцию ТС.
Перед обращением с заявлением транспортное средство должно быть поставлено на учет в ГИБДД.
Если экспертиза допускает самостоятельную установку конструктивных элементов — можно осуществить её своими силами или обратиться на любое СТО. Если подобное невозможно, то переоборудование можно выполнить на СТО, имеющее соответствующий сертификат. После проведения переоборудования необходимо оплатить госпошлину и пройти внеплановый техосмотр с выдачей диагностической карты. Также необходим протокол технической экспертизы от организации, что выдала предварительное заключение. Со всеми полученным документами следует обратиться в ГИБДД и получить новый СтС и ПТС с отметками о внесенных изменениях.
Скачать заявление в ГИБДД на внесение изменений в конструкцию ТС