Надоели стуки в подвеске? Чувствуете, что поведение автомобиле на дороге не такое, как было раньше? Пора проверить подвеску!
Первое, что будем проверять это стойки автомобиля. Состоит стойка из нескольких деталей, которые и надо будет проверить!
1. Пружина амортизатора. Проверить можно визуально со стороны, не просел ли автомобиль на одну из сторон. Также, заглянув под днище автомобиля , проверьте целостность пружины. Пружина может лопнуть/отломаться виток. Такое тоже зачастую встречается.
Оказавшись под днищем авто , не лишним будет проверить на целостность нижний сайлентблок амортизатора( если он есть)
2. Амортизатор. Под пыльником он должен быть абсолютно сухой , без подтёков. Так же Вы можете раскачать автомобиль вверх-вниз и отпустить, автомобиль должен практически сразу приходить в исходное состояние, без лишних колебаний. Если же Вы чувствуете, что авто раскачивается очень легко, и после отпускания, долго качается, амортизаторы подлежат замене.
3. Так же визуально, проверяя амортизатор на течь , нужно проверить пыльник и отбойник амортизатора. На них не должно быть надрывов и прочих визуальных недочетов.
4. Опора стойки. При езде по неровной дороге будет издавать стуки в районе левого и/или правого "стакана" . Проверить легко . В первую очередь доберитесь до гайки опоры или шток амортизатора и возьмитесь за неё рукой. Попросите кого-нибудь раскачать вверх-вниз или вправо-влево автомобиль, если Вы почувствуете стук, то самое время менять опору.
5. Не отходя от стойки , можно проверить опорный подшипник. Попросите помощника покрутить рулём и поочередно послушайте левую и правую стойку. Если Вы услышите хруст, то опорный подшипник нужно менять .
