Несмотря на то, что Infiniti FX35 2008 года может похвастаться высоким клиренсом внедорожника, FX35 скорее можно считать спортивным седаном в одежде внедорожника. Благодаря сильному 275-сильному V6 и спортивному шасси (полученному от Infiniti G35) FX35 ускоряется с энергией, и в целом чувствует себя живым на дороге. Чтобы управлять FX35, нужно убедиться, что вы действительно им «владеете».
Его внешний вид чертовски привлекателен. Хорошо спроектированный интерьер отличается приятной эргономикой и кожаными сиденьями, которые, как нам показалось, особенно удобны. Высококачественные функции, такие как стереосистема Bose и камера заднего вида, делают жизнь еще проще, а отличительная особенность Infiniti, даже после десяти лет присутствия на рынке, все еще может стать весьма модным заявлением на вашей местной парковке.
К сожалению, акцент FX35 на скорость и стиль имеет несколько последствий. Эта отличительная форма негативно отразилась на грузовом пространстве, и препятствует видимости. Это также исключает возможность появления третьего ряда сидений, которое появляется у все большего числа конкурентов. Ну и его твердая подвеска не доставляет самой приятной езды.
Потребителям, покупающим этот класс, следует особенно обратить внимание на столь же спортивный BMW X5.Тем не менее, любой, чей главный приоритет это привлекать внимание, должен уделить особое внимание Infiniti FX35 2008 года.
Комплектация
2008 Infiniti FX35 - роскошный внедорожник среднего размера, который поставляется в одном хорошо оборудованном уровне отделки салона. Стандартные функции включают в себя 18-дюймовые легкосплавные диски, ксеноновые фары, кожаную обивку, передние сиденья с электроприводом, рулевое колесо с электроприводом, аудиосистему Bose с шестидисковым CD-чейнджером, монитор заднего обзора, двухзонный автоматический климат-контроль. Есть варианты включающие люк на крыше, интеллектуальную клавиатуру Infiniti и безключевой запуск, Bluetooth, систему развлечений DVD на заднем сиденье. Технологический пакет объединяет навигационную систему, систему предупреждения о выезде с полосы движения и адаптивный круиз-контроль. Также есть спортивный пакет, который добавляет спортивную подвеску, 20-дюймовые колеса, алюминиевую внутреннюю отделку и темно-хромированную переднюю решетку.
Безопасность
Антиблокировочная дисковая тормозная система с тормозным усилителем, боковые подушки безопасности на переднем сиденье, подушки безопасности на всю длину, контроль тяги и контроль устойчивости являются стандартными, а также камера заднего вида. Дополнительная система предупреждения о выезде из полосы движения. В краш-тестах Национальной безопасности дорожного движения, FX набрал пять (из пяти) звезд за защиту своих пассажиров как при передним, так и боковом ударах.
Управление
Сильный V6 и хорошо подобранная пятиступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивают мгновенный отклик, в то время как стойкие шины и быстрое рулевое управление удерживают кузов как того хочет водитель. Но нужно он очень чувствителен к колейности, будте осторожны и обязательно почувствуйте его. Основная проблема, с которой вы столкнётесь с FX35 - это качество езды, которое может быть слишком жестким для среднестатистического покупателя внедорожников. Также стоит упомянуть поведение FX35, его задняя часть имеет тенденцию вырываться вперед во время агрессивного вождения, когда стандартная система контроля устойчивости отключена.
Интерьер
Салон FX35 не ощущается как высококлассный или теплый, как некоторые другие, это дает ощущение, что вы находитесь в менее элитарном продукте Nissan. Несмотря на наличие большого количества маленьких подобных кнопок на приборной панели, эргономика в основном хорошо продумана. Однако более серьезным вопросом является то, как узкое заднее окно и значительные слепые точки компрометируют обратную видимость назад. Наклонная крыша может стать настоящей проблемой для более высоких задних пассажиров.
Жмите "палец вверх" и не забывайте подписываться на канал. Впереди много полезного и интересного…