Судовой журнал. Яхта Kaija
Чебоксарское водохранилище.
Утром шли под мотором. К обеду подул ветер, сейчас идем под парусом, полным курсом. Бензина осталось меньше половины запаса.
Казалось, до Самары было рукой подать. По моим расчетам, меньше недели. Мы торопились успеть пройти Чебоксарский шлюз до заката.
В ночное время маломерные суда не пропускают, поэтому терять время, ночуя на якоре, совсем не хотелось.
На горизонте уже было видно плотину. Часы показывали 18 00.
А я изучал карты с целью найти заправку. Пока Володя заправлял последнюю канистру - 20 литров, я построил маршрут: до Казани идти еще сутки. По прогнозу ветер средний, ночью штиль...
Чебоксары. Город красиво смотрится с воды. Около речного вокзала пришвартовано много туристических кораблей. А что если спросить по рации у них? Так и сделали. Ответа долго ждать не пришлось, правда он не сильно порадовал.
Оказалось, заправочную станцию на воде мы прошли, сейчас она была на 20 миль позади нас.
Был выбор:
- вернуться и залить топлива, но потерять время и ночевать у шлюзов
- экономить топливо и больше идти под парусом
Я выбрал второй вариант. Мы пошли в шлюз. Приятно поговорили по рации с диспетчером, который пожелал нам хорошего плавания. А мы в ответ: спокойной смены.
А как бы вы поступили в такой ситуации?
После того, как мы миновали шлюзовую камеру подул легкий ветер, мы поставили спинакер и пошли полным курсом, с небольшой скоростью (3-4 узла). Несколько компаний сидели вдоль набережной, и каждая приветствовала нас веселыми криками. Мы махали им в ответ.
Спасибо, Чебоксары за теплый прием!
Ночь без топлива
Солнце зашло за горизонт. В баке оставалось около десяти литров. Я заранее отлил в канистру пять, чтобы оставить НЗ для швартовки или экстренных маневров.
Пока мы шли под мотором, я отправился спать, зная что два-три часа у меня есть. Вова и Иришка остались на вахте, а я улегся спать перед долгой ночью под парусом.
Иногда я просыпался; за бортом плескалась вода, был небольшой крен - значит мы идем под парусом, успокаивался я и опять погружался в сон.
Ночью я вышел на вахту, и, не успел я допить свой чай, мотор выключился. Дул очень слабый встречный ветер, яхта стояла посередине реки, которая, извиваясь, уходила за мыс..
Следующие пять миль(около десяти километров) я шел пять часов... Потребовалось задействовать все мое спокойствие, чтобы просто расслабиться и получать удовольствие от процесса.
Я представлял, как первооткрыватели ходили по морям только под парусом, они тоже ведь попадали в полный штиль. И он мог длиться неделями.
- Очередной раз я подумал, как хорошо, что мы идем на парусной яхте. Ведь, даже когда кончился бензин, я чувствую себя уверенно. Знаю, что я в любом случае приведу яхту в нужное место, пусть даже немного медленнее.
С этими мыслями я встретил рассвет. На воде была полная гладь, яхта скользила по воде со скоростью чуть быстрее, чем ползком.
С рассветом я все-таки вышел на широкий участок реки, с берега подул ровный ветер. После целой ночи штиля, наполненные паруса и плеск воды за бортом воодушевили меня. Я настроил паруса и пошёл размяться на нос.
Кстати, вы знали, что если на яхте правильно установить паруса и распределить вес, то можно даже не закреплять руль: она будет идти ровным курсом.
Чтобы как-то разнообразить свою жизнь на вахте, я делал зарядку, отжимался, сходил на нос, сделал несколько фото. А также поставил воду на газ, чтобы выпить утреннего чаю.
Может быть есть ещё какие-то способы развлечься на вахте: если вы знаете, пишите в комментариях. Буду использовать и ваш опыт.
Наша яхта уже была на подходе к Казани, ребята проснулись, и Иришка начала готовить завтрак. А я фотографирова, как поезда пролетают у нас над головой. Интересно, пока мы проходили под мостом, над нами пролетели целых три поезда!
Ветер все усиливался, и до самой Казани, мы шли под парусом. Я в очередной раз порадовался, что когда-то давно, одиннадцатилетним мальчиком, я пошёл в парусную секцию. Теперь я хожу под парусом, и на яхте чувствую себя совершенн спокойно, ведь даже если кончится бензин, у меня есть паруса!
Если Вы ещё не знаете, что такое парусная яхта, самое время отправиться в ближайший яхт-клуб и пройтись, используя только силы природы! Разве не чудо!
Подписывайтесь на канал! Впереди новые приключения.
Павел Минаев