Двух-, трёх – (трицикл) и четырёхколёсное (квадроцикл) транспортное средство, оборудованное карбюраторным двигателем внутреннего сгорания объёмом св. 50 смі и полной массой до 400 кг. Интересна история создания мотоцикла. В 1868 г. французский инженер Л. Перро построил и запатентовал машину, представляющую собой велосипед с паровым двигателем и котлом со спиртовыми горелками. Перро документально зафиксировал результаты испытаний, во время которых машина прошла 15 км, развив скорость до 15 км/ч.
Однако самым первым мотоциклом принято считать мотоцикл с двигателем внутреннего сгорания, построенный и запатентованный в 1885 г. немецким инженером Г. Даймлером.
По назначению мотоциклы делятся на дорожные, используемые с боковым прицепом или без него как средство индивидуального транспорта, спортивные и специальные (патрульные, эскортные мотоциклы, грузовые трициклы и т. п.). Мотоцикл состоит из двигателя, трансмиссии, ходовой части, электрооборудования. Двигатель обычно – карбюраторный, 2– или 4-тактный. Охлаждение – встречным потоком воздуха, реже – жидкостное. Трансмиссия состоит из сцепления, коробки передач, передней (моторной) и задней (главной) передач. Сцепление представляет собой одно – или многодисковую муфту. Коробка передач – шестерёнчатая, обычно имеет от 2 до 6 передач. Передняя передача (от двигателя к коробке) – цепная, реже – шестерёнчатая. Задняя (от коробки передач к заднему колесу) – цепная, реже – карданный вал. Ходовая часть включает в себя раму, переднюю и заднюю вилки, колёса и органы управления. В электрооборудование входят источники питания, приборы зажигания, освещения и сигнализации.