Довольно распространенная причина поломки зонда — окисление контактов в батарейном отсеке. Вроде мелочь, но, как следствие, может нарушиться контакт внутри корпуса зонда и устранение возможно только при полном разборе оборудования.
Чтобы избежать поломки, следуйте 3 простым правилам:
- следите,
- чистите,
- смазывайте.
Попадание бурового раствора ведет к окислению
Буровой раствор забивается в любые щели. При неплотном контакте пробки и стакана раствор проникает внутрь, что приводит к электрокоррозии пружины и к полной или частичной потере контакта зонда с батарей. Например, при токе потребления 100 мА и паразитном сопротивлении 4 Ом на контакте впустую будет «теряться» 0,4 вольта. При свежих батареях с напряжением 3,2 вольта до электроники зонда «доберутся» только 2,8 вольта. Но электроника «требует» стабильной мощности от батареи, поэтому тут же пропорционально увеличится ток потребления, что опять же увеличит паразитное падение напряжения на контактах. В общем, батареи проработают у Вас процентов на тридцать меньше по времени в лучшем случае. Это называется: «Зонд „жрет“ батареи!».
Основная задача при уходе за зондом следить за герметичностью батарейного отсека.
Если раствор все же проник — вращательными движениями прочистите резьбу, стакан и пружину зонда. Используйте бумажную салфетку или тряпку, сухую или пропитанную в техническом спирте. В полевых условиях пользуйтесь сухой тряпкой и стержнем, который войдет в стакан: напильник или отвертка. В идеале внутренняя поверхность батарейного отсека должна блестеть.
Проверяйте уплотнительное кольцо
В процессе работы и неправильном уходе за зондом уплотнительное кольцо крышки изнашивается. При полном износе или потере кольца герметичность батарейного отсека нарушается.
Продлите срок службы кольца, смазывайте специальной уплотнительной смазкой. В полевых условиях можно смазывать, например, вазелином.
Если уплотнительное кольцо разрушилось или потерялось, воспользуйтесь изолетной ПВХ. Намотайте изолетну в 3-4 слоя на место уплотнительного кольца. Закрутите плотно крышку. Остатки изолетны срежьте.
Рекомендуем хранить в запасе пару уплотнительных колец в контейнере с локатором. Кольца продаются в магазинах с инструментами. Внутренний диаметр уплотнительного кольца для зонда равен 24 мм., сечение 2,5 мм.
ППроверяйте резьбу крышки
Резьба на батарейном отсеке и крышке должна быть чистой. Если резьба грязная, возможен неплотный контакт крышки и зонда, проявятся следы окисления (опять паразитное переходное сопротивление!). При грязной и окисленной крышке батарейного отсека буровому раствору проще попасть в стакан.
Чистить резьбу нужно аккуратно, острым предметом, например: тонкой отверткой. После протрите тряпкой смоченной в спирте. По возможности смазать специальной токопроводящей смазкой или вазелином.
ЕЕще одна проблема — сжатие
Если после бурения заело крышку или батарейки не вытаскиваются — возможно произошла деформация стакана. О причинах деформаций при сжатиях зонда и как их предотвратить написано в статье: Причины и следствия отказов зондов для установок горизонтально направленного бурения
При сжатии возможны скрытые поломки, разрушение элементов электронного блока, в том числе ферритовой антенны. Здесь без полного ремонта не обойтись.
Главное — профилактика
Одна из причин поломки зондов — потеря герметичности батарейного отсека и, как следствие, попадание в батарейный отсек бурового раствора со всеми перечисленными последствиями. Чтобы предотвратить разгерметизацию следите за чистотой резьбы и состоянием уплотнительного кольца. При проникновение внутрь раствора следуйте приведенным выше рекомендациям.
Надеюсь, что наши советы помогут Вам сохранить работоспособность зонда. Поделитесь своими наблюдениями или вопросами в комментариях.
***
Больше советов по работе с локацией ГНБ в блоге: http://gnb-electronics.ru/blog/sovet/