Mitsubishi был в авангарде в начале бума данного сегмента. Еще в 1989 году, когда Explorer еще не был представлен, и Grand Cherokee был немного больше, чем каракули в записной книжке дизайнера, Montero уже превратился в удивительно практичный четырехдверный внедорожник, который предлагал отличную полезность и удобство.
Понимая, что Mitsubishi теряют продажи из-за высокой цены Montero, они создали новообразованный "спортивный" внедорожник, собрали его на проверенной платформе и придумали не очень оригинальное название для меньшего, менее дорогого внедорожника в 1997 году - Montero Sport(версия для европейского рынка - Pajero Sport). Спорт короче старшего брата в целом из-за уменьшения переднего и заднего свесов. Салон Montero Sport вмещает в себя пять пассажиров вместо семи, но грузовое пространство фактически превосходит по размеру полноразмерный Montero.
Montero Sport доступен в четырех уровнях отделки салона: ES, LS, XLS и Limited. Каждый уровень отделки салона имеет двух- или четырехколесный привод, за исключением ES, который доступен только как модель 2WD. Все Montero Sport 2000 года оснащены одним из двух 24-клапанных двигателей SOHC V6: 3,0-литровой модели или 3,5-литровой версии. Дизель был доступен только для европейского рынка.
Mitsubishi обновила внешность и интерьер Montero Sport в 2000 году, добавив новую центральную консоль с двумя подстаканниками, дополнительными розетками, новыми сиденьями с поясничной поддержкой, двухцветными интерьерами и новыми тканями. Снаружи автомобиль получает новый передний бампер цвет которого отличается от цвета кузова, черную решетку радиатора, новые фары и рамку, 16-дюймовые легкосплавные диски и шины 255/70 для LS, XLS и Limited. В 2000 году Mitsubishi предлагает дифференциал с ограниченным скольжением как для моделей 2WD, так и для 4WD - доступен как часть премиального пакета XLS или стандарта на Limited.
Стандартом на всех, кроме Limited, является 3,0-литровый, 173-сильный двигатель. Покупатели ES получают электрические стеклоподъемники и дверные замки, тюнер AM / FM / CD, стеклоочиститель / омыватель заднего стекла. Потребители, приближающиеся к LS, получат трехспицевые, 16-дюймовые легкосплавные диски, боковые ступени(пороги) в трубчатом стиле, полку в багажник, антиблокировочную систему, регулировку высоты сиденья водителя, заднее сиденье 60/40 с откидным верхом. Montero Sport XLS добавляет встроенные противотуманные фары, колесные диски с 8 спицами, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением с компасом и внешним термометром, рулевое колесо с кожаной отделкой. Версия Limited поставляется с 3,5-литровым двигателем V6 мощностью 200 лошадиных сил. Другие стандартные функции на Limited включают в себя: люк с электроприводом и обогрев заднего сиденья.
Даже с более мощным двигателем мы обнаружили, что Montero Sport был недостаточно сильным, когда набирал высоту в устойчивом темпе, а его четырехступенчатая трансмиссия охотилась за соответствующими передачами. Внутренняя компоновка эргономична и удобна в использовании, хотя дверные ручки кажутся маленькими, а стерео-кнопки загромождают. В целом, Montero Sport 2000 года значительно улучшился и заслуживает внимания по сей день.
Сегодня можно найти большое количество объявлений о продаже Спортов, цена их зависит от состояния, но достойный вариант можно найти, примерно, за 400 000 рублей. Это действительно несложный и надежный автомобиль, о котором уже много известно.