При проектировании лодок французы сразу предполагали, что гонять их будут в море постоянно. Три 60-ти дневных похода на боевое патрулирование в северную Атлантику и Баренцево море в год считались нормой. С учетом учебных выходов в море лодки проводили в море по 200-220 суток в году.
Даже при наличии двух экипажей на каждую пл было понятно, что размещение экипажа и бытовые условия должны быть как можно более комфортными, иначе достичь высоких результатов не удасться, а у Франции нет денег, чтобы строить дополнительные лодки и экипажи.
В этом смысле «Редутабль» стала революционной: первая французская лодка где каждый член экипажа получил свою койку и просторный рундук для хранения личных вещей, многочисленные душевые и умывальники с пресной водой, рекордный по размеру камбуз, холодильные установки для продуктов и многое другое.
Сразу за центральным постом в нос находится жилые помещения офицеров. Каюта командира прямо у переборки поста. Все каюты почти одинаковые, командирская отличается разве что телефонами и приборами. Каюты в центральном проходе имеют небольшие г-образные уступы посередине сверху или снизу, чтобы уместилось побольше.
Все 15 офицеров жили поодиночке. Младших селили в чуть менее удобные каюты по середине, командиры бч жили в более удобных каютах по бортам. Места в каждой из кают действительно нормально.
Офицерская кают-кампания прямо отдаёт духом 60-ых и ранних 70-ыХ. В такой надо пить коктейли с девицами в коротких юбках под диско хиты.
Осталной экипаж жил в 6-ти и 12-ти местных каютах и имел просторную столовую.
В жилых помещениях стратегически размещены кофеварки. Печка для багетов тоже была.
Последний отсек - торпедный.
Лодка была вооружена 4-мя торпедными аппаратами калибра 533 мм и с годами получила возможность стрелять управляемыми и самонаводящийся торпедами и так же противокорабельными ракетами Экозет.
В общем если вас занесёт в этот угол Франции то очень советую сходить. От привычных музейных дизельных лодок, особенно советских проектов отличается очень сильно и во всем.
Ps. В местном сувенирном хватает и на тему нашего подводного флота.